船舶总体设计任务书(20200619073429).pdfVIP

实用标准文案 一、 总 体 1、概 述 本船为单桨、单舵、长艏楼中型渔政船。作为我国沿海各省市渔 政执法公夯船，其主要任务是担负我国 200 海里专属经济区管理任务 和渔业法所赋予的渔政渔港监督任务。本船性能指标，结构强度，设 备配备均满足 CCS对无限航区船舶的要求，并符合有关国际公约的规 定。 为适应渔政船的特殊使命，有效进行海上监督检查，维护海上渔 业生产秩序，执行海难救助和登临、紧追违规船舶的任务，保证本船 具有优良的快速性、操纵性和适航性等各项船舶性能指标是本船设计 的关键。本船双机并车设可调螺距桨，可适应巡航和追踪等不同航速 的要求，在各种航速情况下均可获得最佳的机桨匹配。本船设减摇鳍 和舭龙骨改善了适航性能，增强了恶劣海况下有效执行任务的能力。 作为代表国家行使渔业执法权力的专用船舶，本船在外观建筑造 型上进行了精心设计，力求体现美观、威武、壮重的风格。全船舱室 布置既考虑合理利用船舶空间，又充分顾及船上人员工作便利有效， 居住舒适实用。全船主甲板以上设三层甲板室，驾驶室具有良好的环 视视野，以适应执行任务时高度警戒能力的要求。 本船各类船舶设备和特种功能设备的配备和选型以满足设计任务 书要求和规范规定为原则，注重设备先进性、可靠性、合理性和经济 性的有机结合。 2 、主尺度要素 总 长 55.00 m 垂线间长 49.20 m 型 宽 7.80 m 型 深 3.90 m 精彩文档 实用标准文案 设计吃水 3.00 m( 原始尾纵倾 0.5m) 排水量 599 t 甲板间高 主甲板至艏楼甲板 2.30 m 艏楼甲板至驾驶甲板 2.30 m 驾驶甲板至罗径甲板 2.30 m 定 员(床位 ) 24 人 3 、主要技术性能 (1) 航 速 主机功率 1250kW(1700PS) ×2 在风力不超过蒲氏 3 级，海浪不超过 2级，潮流平稳、深水海区 试航。 最大持力航速 17.0 kn 经济航速 (双机 70 ％ MCR) 16.0 kn (2) 稳 性 满足中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验技 术规则 非国际航行海船法定检验技术规则》 (2004) 对远海航区船舶的 完整稳性要求。 (3) 干 舷 满足中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规 则 非国际航行海船法定检验技术规则》 (2004)B 型船舶的规定。 (4) 适航性 o 在5级海况下，平均剩余横摇角不大于 5 。 (5)