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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 107349563 A
(43)申请公布日
2017.11.17
(21)申请号 201610399654.5
(22)申请日 2016.06.07
(30)优先权数据
105206663 2016.05.09 TW
(71)申请人 岱宇国际股份有限公司
地址 中国台湾台北市中山区松江路111号
12楼
(72)发明人 陈裕翔
(74)专利代理机构 北京中原华和知识产权代理
有限责任公司 11019
代理人 寿宁 张华辉
(51)Int.Cl.
A63B 22/04(2006.01)
A63B 22/06(2006.01)
权利要求书1页 说明书4页 附图8页
(54)发明名称
踏板滑轮组
(57)摘要
本发明实施例揭露一种踏板滑轮组，应用于
运动装置的导轨上，包含踏板、连接臂、上盖、两
侧盖、两调整钣件、两调整旋钮、多个第一滑轮，
以及多个第二滑轮。连接臂具有第一端连接踏
板、第二端连接上盖。两侧盖分别位于上盖的两
侧。两调整钣件分别位于两侧盖的一侧。两调整
旋钮分别位于两侧盖的上方，并分别连接对应侧
的侧板与调整钣件。多个第一滑轮位于导轨上
方，与两侧盖固定。多个第二滑轮，位于导轨下
方，与两调整钣件固定。借此，通过旋转调整旋
钮，可带动第二滑轮上下移动，并调整第二滑轮
与导轨的间隙。
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CN 107349563 A 权 利 要 求 书 1/1页
1.一种踏板滑轮组，应用于运动装置的导轨上，其特征在于，其包含：
踏板；
连接臂，具有第一端连接该踏板；
上盖，连接该连接臂的第二端；
两侧盖，分别位于该上盖的两侧；
两调整钣件，分别位于该两侧盖的一侧；
两调整旋钮，分别位于该两侧盖的上方，并分别连接对应侧的该侧板与该调整钣件；
多个第一滑轮，位于该导轨上方，与该两侧盖固定；以及
多个第二滑轮，位于该导轨下方，与该两调整钣件固定；
借此，通过旋转该调整旋钮，带动对应的该调整钣件上下移动，从而调整该第二滑轮与
该导轨的间隙或修正各零组件因为加工所产生的累积公差。
2.根据权利要求1所述的踏板滑轮组，其特征在于，其中该第一滑轮的材质为塑料。
3.根据权利要求1所述的踏板滑轮组，其特征在于，其中该第二滑轮的材质为塑料。
4.根据权利要求1所述的踏板滑轮组，其特征在于，其中该调整旋钮是螺丝。
5.根据权利要求4所述的踏板滑轮组，其特征在于，其中每个该调整钣件的上端具有弯
折部，每个该侧盖具有凹槽，该弯折部设置于该凹槽。
6.根据权利要求5所述的踏板滑轮组，其特征在于，其中该弯折部具有螺孔，该调整旋
钮穿过该螺孔并与对应的该侧盖螺固，该调整旋钮具有螺纹与该螺孔的螺纹啮合。
7.根据权利要求1所述的踏板滑轮组，其特征在于，其中该第一滑轮的直径大于该第二
滑轮的直径。
8.根据权利要求1所述的踏板滑轮组，其特征在于，其中该第一滑轮的数量为四个，该
四个第一滑轮位于该上盖与该两侧盖形成的容置空间并分别位于该导轨上方的两侧。
9.根据权利要求1所述的踏板滑轮组，其特征在于，其中该第一滑轮的数量为六个，该
六个第一滑轮位于该上盖与该两侧盖形成的容置空间并分别位于该导轨下方的两侧。
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