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实用标准文案
中国十大最险峻山路: 7 公里竟有 68 个拐
在中国 960 万平方公里的神州大地上, 分布着密密
麻麻的高山、大江、平原、湖泊,国内外游客都惊叹于天工
造物的神奇。而在沟通南北、东西的公路上又处处点缀着能
工巧匠们费尽心血、并为之付出生命代价的印记。群山峻岭
中深藏着开拓者们大无畏的先驱精神,也回应着探索者们
“煮酒论英雄”的赞叹。驴友、自驾游者都以征服曲折的山
路、弯道;熟练爱车的操控技术;撷取最美的壮阔风景为佳
话。这些,都是时代的最强音。 一:最具有革命历史意
义的——贵州晴隆“ 24 道拐” 24 道拐”就在晴隆县城
的西南边上, 在这一着名路段入口处, 晴隆县政府早在 1988
年就立了一块石碑: “晴隆县级文物保护单位—— 24 道拐”。
现在 “24 道拐” 的道路仍然可以通车, 隐约地提醒人们当年
的“运输战绩” 。 那远远的兜了个大圈的就是现在的
G302 据介绍, “24 道拐”始建于 1935 年,次年竣工,
全长 5 公里左右。二战时期,晴隆是中国西南抗战运输史上
一个重要的节点,从云南方向来的运输车辆必须经过这里送
到前线和重庆。 1991 年出版的《贵州省志·交通志》记载,
“美军在晴隆设站成立公路改善工程处” ,改造“ 24 道拐”
的线段勘测、设计施工方案等,都是“战争期间由美国人提
出来的”;美国派驻中国的工程技术官兵“当时就驻扎在当
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地维修公路” ,“24 拐”也由此被减改为现在的“ 21 拐”,以
适应战时运输需要。 要拍摄 “24 道拐” 也不是一件容易
事,需要绕道走五六公里的山路, 爬上“ 24 道拐” 对面的晴
隆山上。也只有在那里才能看清楚“ 24 道拐”的全貌。 “24
道拐”对面的晴隆山上,这里已经修了观望台,顺着山坡大
约有三百米长的护栏,可供游人凭栏观看“ 24 道拐”,站在
这里距离对面的 “24 道拐”大约有六、七百米的距离。 “二
十四道拐”路线上下盘旋,而且路基窄,坡度大,弯道急。
一般车辆通过“二十四道拐”至少 16-20 分钟,轿车以最快
速度通过的时间大约是 7 分钟左右。后来,有一位美国老兵
特怀念此地,找了半辈子。最后在一次准备举行汽车拉力赛
的时候终于找到这儿了,并以其权利影响推荐此地作为一个
赛段。 在 60 多年前那段烽火连天的抗战岁月里,有一
条运输动脉, 从印度经缅甸, 到达当时中国的 “陪都”重庆,
将中国与世界反法西斯阵营连接起来。通过这条运输动脉,
一批批物资由美军的车队运抵中国,它是当年中国抗日战争
大后方唯一的陆路运输通道,被誉为“抗战生命线” ,而位
于贵州晴隆的 “24 道拐”公路就是这条运输动脉上的一个重
要节点。 历史渊源 “24 道拐” 重新被发现 壁立
的山体,盘旋的公路,像是天公抖落的银练,从云端直坠
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