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我国汽车零部件制造行业研究 （一）行业发展概况 1 、汽车产业发展概况 （1 ）全球汽车产业发展概况 汽车产业经过 100 多年的发展，已成为世界上规模最大和最重要的产业之 一，是各主要工业国家国民经济的支柱产业， 反映了一个国家的综合国力和竞争 力。2008 年和 2009 年，受金融危机影响， 全球汽车产销量连续两年出现下滑。 自 2010 年起，受益于世界经济的复苏以及中国、印度等国市场的快速拉动，全 球汽车产销量呈现稳步增长的态势。 2010 年至 2017 年，全球汽车产量从 7,760.99 万辆增长到 9,730.25 万辆，销量从 7,389.41 万辆增长到 9,680.44 万 辆。 第 1 页 共 22 页 随着发达国家汽车工业市场增速放缓， 以及发展中国家的崛起， 全球汽车市 场结构不断调整，市场需求增长由传统发达国家转移到日渐繁荣的新兴市场国 家，全球汽车产业逐年加大对新兴市场的产能投入， 带动了新兴国家汽车产业的 高速增长和蓬勃发展。 近年来， 全球汽车的产销量增长主要来自于中国、 印度及 巴西等新兴市场国家。 中国汽车工业协会统计， 2017 年中国汽车产量在全球汽 车产量的占比为 29.82% ，是全球第一大汽车生产基地。 （2 ）中国汽车行业发展概况 我国汽车产业起步于上世纪 50 年代， 经过多年发展， 已形成较为完整的产 业体系。进入 21 世纪以来，在全球分工和汽车制造业产业转移的历史机遇下， 第 2 页 共 22 页 我国汽车产业实现了跨越式发展， 已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。 根 据中国汽车业协会的全球汽车产销数据， 2009 年中国第一次超越美国成为世界 第一大汽车产销国。 2008 年以来，中国汽车销售增长率已经连续 10 年高于世 界汽车销售增长率，中国汽车消费为世界汽车产业的增长起到重要拉动作用。 1 ）中国汽车产销量情况 2009 年，中国汽车产销量首次突破 1,000 万辆， 分别达 1,379.10 万辆和 1,364.48 万辆，国内汽车市场驶入发展高速道。 2013 年，产销量双双突破 2,000 万辆，此后开启微增长时代。 2018 年，受全球经济影响，中国汽车产销量近年 来首次出现下滑。 第 3 页 共 22 页 2 ）驱动中国汽车产业发展的因素 随着中国城镇化进程加快、城市交通基础建设的发展和人民生活水平的提 高，自 2008 年以来，中国汽车保有量持续高速增长。近来年汽车保有量增长 率虽有所回落，但保有量总体仍保持增长的趋势。 截至 2018 年底，我国汽车保有量为 2.4 亿辆，即千人汽车保有量约为 155 辆，相比美国千人汽车保有量约 800 辆，欧洲、 日本约为 500 到 600 辆左右， 我国与主要发达国家汽车保有量水平还有比较大的差距。 因此，相对于我国人口 数量而言，中国汽车保有量仍有较大提升空间，汽车消费潜力巨大。 第 4 页 共 22 页 同时，国家