变压器铁芯柱截面优化模型与设计_图文.docVIP

电力变压器铁芯柱通常在圆形线圈内, 为了充分利用线圈内圆形空间, 铁芯柱截面被 设计成上下轴对称的多级阶梯 [1-2],如图 1所 示。 设计中, 通过合理选择各级阶梯矩形尺寸, 力争使铁芯柱截面几何面积最大。 为了改善铁 芯柱内部散热条件, 有时还需要在某些相邻阶 梯间留出放入冷却油的水平油道 [3-4]。 油道位 置应使其分割的各部分铁芯柱截面积尽量相 等, 以达到最佳散热效果。 因此, 铁芯柱截面 各级阶梯矩形尺寸和油道位置是决定变压器最 终成本和性能的关键因素, 对其进行优化建模 和设计具有重要意义。 现有对变压器铁芯柱截 面优化问题研究[1-4]所建立的模型并不具有 普遍性和通用性, 不便使用Matlab和Lingo等 数学优化软件开展规范化求解。 此外, 实际应 用铁芯柱截面是可以允许一定外半径误差的, 但目前尚缺少在给定外半径误差前提下的铁芯 柱截面优化问题研究。 在允许一定外半径误差前提下,考虑了 铁芯柱截面阶梯的初级最小厚度和末级最小宽 度, 本文建立了截面各级阶梯矩形尺寸和油道 位置的普遍性、 通用性优化模型, 该模型非常 有利于Matlab和Lingo等数学优化软件开展 规范化求解, 文中给出了各类铁芯柱截面优化 结果图。 图 1　 铁芯柱截面示意图 1. 　 铁芯柱截面优化问题描述 如图 1所示,圆形线圈半径为 R,铁芯 柱截面设计级数为 N ,初级最小