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软土地基处理方法概述 主讲:王伟民 江苏华创建设工程有限公司高级工程师 国家注册一级市政公路、水利水电工程建造师 ·软土路基在路桥建设领域非常多见,软基处理已成为公路建 设的一个技术难关,是工程造价的重要组成部分,结合施工实 践,介绍公路软基施工的几种常用加固及处理方法。 ·路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要 求修筑的带状构筑物,承受由地面传来的荷载,应有足够的强 度、稳定性和耐久性。 ·在公路工程中经常会遇到软土路基,所谓软土,一般是指处 于软塑或者流塑状态下的粘性土,其特点是天然含水量大,孔 隙比大,压缩系数高,透水性差,抗剪强度低并具有蠕变性和 触变性等特殊的物理、力学性质,工程地质条件较差。 当路基经稳定性验算或沉降计算不能满足设计要求时,必须 对软土地基进行加固,加固的方法很多,现就公路中常用的方 法予以介绍 表层处理法 1)表层排水法 ·这种方法是在路基填筑前,在地面开挖水沟,以排除 地表水,同时降低地基表层的含水量,确保施工机械 的作业条件,为了使开挖水沟在施工中发挥盲沟作用, 常用透水性良好的砂砾回填 2)砂垫层法 排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用 是在软土顶面增加一个排水面,在填土的过程中,荷 载逐渐增加,促使软土地基排水固结,渗出的水就可 以从砂垫层中排走 砂垫层法主要适用于以下两种情况 ·1、路堤高度小于2倍极限高度 ·2、软土表面无透水性低的硬壳。软土层不很厚、或 具有双面排水条件的情况,当地有砂,且运距不太远, 施工工期不甚紧迫的工程。 3)稳固剂表层处治法 ·这种方法是用生石灰、熟石灰、水泥及土壤离子稳 固剂等稳定材料,掺入软弱的表层地基土中,改善地 基的压缩性和强度特性,保证机械作业条件,提高路 堤填土的稳定和压实效果。 二、换土法 1)开挖换填 ·在一定范围内把软土挖除,用无侵蚀作用的低压缩性散 体材料换置,分层夯实,有全面开挖和局部开挖两种, 开挖换填的深度一般在3m以内,边坡一般为1:1左右,为 防止边坡塌落,应随时开挖随时填料。开挖换填所用填 料一般有灰土、砂卵石、碎石及工业废渣。 2)抛石挤淤 即在路基底部抛投一定数量的片石,将淤泥挤出基底范 围,以提高地基的强度。主要适用于常年积水的洼地, 排水困难,呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石 能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土。