武广高铁浏阳河隧道火灾自动报警系统设计.doc

电气防火 武广高铁浏阳河隧道火灾自动报警系统设计(陶力军 Tao Lijun (China Railway Siyuan Survey and Design Group Co.,Ltd.,Wuhan 430063,China Design of Automatic Fire Alarm System for Liuyanghe Tunnel of Wuhan -Guangzhou High -speed Railway 陶力军(中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉市 430063 武广高铁浏阳河隧道火灾自动报警系统设计 摘要介绍武广高铁浏阳河隧道火灾自动报 警系统的构成、设计方案、功能以及主要设备的技 术参数。 关键词高铁隧道 光纤分布式温度监测 火灾 报警 消防联动控制 浏阳河隧道位于武广高铁长沙南站北端,穿越 长沙市区和浏阳河,隧道全长10115m ,其中下穿浏阳河段 362m 。隧道采用单洞双线结构形式,开挖断面跨度15m ,高 13.5m 。浏阳河隧道设置火灾自动报警系统,实现火灾的早期探测、报警,火灾发生时联动控制消防设备,防止和减少火灾危害,保障铁路运输生产和人民生命财产安全。 1系统构成 浏阳河隧道火灾 自动报警系统由光纤分布式温度监测报警系统和消防联动控制系统组成。光纤分布式温度监测系统对浏阳河隧道进行连续实时在线监测。监测系统由2台光纤分布式温度监测主机、隧道两侧敷设的感温光缆以及光纤连接器件等构成;系统另设有1台集中火灾报警控制器、3台区域火灾报警控制器、手动报警按钮、消火栓按钮、后备电源、一体化声光报警器以及连接 电缆等。 发生火灾时,光纤分布式温度监测系统向火灾报警控制器输出火灾报警信号;现场人员通过手动报警 按钮、消火栓按钮,把火灾报警信息发送给火灾报警控制器并联动控制消防水泵等消防设备,启动一体化声光报警器等警报设施。 浏阳河隧道火灾自动报警系统构成见图1。 Abstract The components ,design scheme , functions and relevant technical parameters of the automatic fire alarm system for Liuyanghe Tunnel of Wuhan -Guangzhou High -speed Railway are introduced. Key words Tunnel of high -speed railway Distributed fiber temperature monitoring Fire alarm Fire fighting joint control 15 279 BUILDING ELECTRICITY 2 010 年第 期 Jun.2010Vol.29No.6 6 图2光纤分布式温度监测系统的工作原理框图 Fig.2 Working principle block diagram of distributed fiber temperature monitoring system 2系统设计方案 2.1 光纤分布式温度监测系统 2.1.1 光纤分布式温度监测系统的工作原理光纤分布式温度监测系统主要依据光时域反射原 理(OTDR 和光纤后向拉曼散射的温度效应。工作原理框图见图2。 当主监测机中的激光光源向光纤注入光脉冲后,由于光的散射会引起能量的损耗,脉冲大部分传到光纤末端后消失,但一小部分后向散射光会沿着光纤反射回来,对这一后向散射光进行过滤,很容易将拉曼散射光与其他后向散射光区分开。由于拉曼散射光与温度有着密切的关系,对这部分拉曼散射光进行 DSP (数字信号处理处理,从而获得整条光纤上的温度分布信息。 2.1.2光纤分布式温度监测系统设备 在浏阳河隧道两侧顶部各安装一条感温光缆,在隧道内DIIK1563+190、DIIK1567+690两个综合洞室各安装一套光纤分布式温度监测主机,通过光纤连接器件连接组成隧道火灾监测系统,对隧道进行实时在线的火情监测。 感温光缆采用环型自愈方式布设,从光纤探测单元的光通道1引出一条感温光缆,沿隧道一侧上方敷设至远端,在远端地下穿越铁轨,从隧道另一侧上方敷设至起点并接回光纤探测单元的光通道2。如感温光缆出现断点,系统能够自动检测,并自动切换到单端测量模式(从断点两端测试,断点后的信号采集不会丢失。 感温光缆采用钢索吊装方式,每隔5m 左右安装一个吊钩,张紧钢索固定于吊钩上,感温光缆采用扎带与钢索固定在一起。感温光缆主要探测隧道内的火灾信息,将所探测的隧道区域按100m 一个区间设置为防火分区。 光纤分布式温度监测系统设备布置见图3。光纤分布式温度监测主机与火灾报警控制器均布置在组合柜内,组合柜设于隧道综合洞室。 监测主机