汽车热管理性能道路评价车辆信息表、测点布置规定、试验道路信息、报告样本.pdfVIP

T/CSAE XX－2020 5 试验车辆 5.1 性能要求 道路试验应使用在环境风洞中完成动力冷却和空调降温试验、在性能道上完成简单的动力性试验， 并完成当前阶段相关问题整改的车辆；或使用另一台技术状态完全一致的车辆，确保试验用车冷却、 空调降温和动力性满足当前阶段设计要求。以便在道路实验过程中出现的突发情况，能够迅速找到原 因与解决问题的方案。 5.2 状态检查 确认车辆状态达到当前阶段的设计要求，并记录车辆基本信息在车辆信息表（见表A.1）中，包括 整车、发动机、变速箱、冷却系统等相关信息。 5.2.1 车辆若为新下线状态，车辆应按照GB/T 12534 进行磨合，磨合里程至少为3000 km。特殊情 况下，可以选择里程数超过1000 km 的车辆。车辆若非新下线状态，需要检查车辆保养记录，最后一 次保养后的行驶里程如超过5000 km 需要更换冷却液、发动机机油、变速箱机油，其它零部件和油液 更换应按照车辆使用说明书规定进行。 5.2.2 车辆应安装前牌照或安装一个与前牌照尺寸相等的盖板。 5.2.3 车辆轮胎冷充气压力应符合车辆使用说明书的规定，误差不超过+ 10 kPa 。前驱车的前轮胎压 增加0.1bar，后驱车的后轮胎胎压增加0.1bar 。建议轮胎增加氮气，稳定胎压。 5.2.4 试验辅料包括发动机冷却液、发动机润滑油、变速器润滑油及驱动桥润滑油，必须满足发动 机、变速箱等设计要求，并按照车辆使用说明书进行加注或添加至规定的加注量。 5.2.5 制冷剂的充注应符合要求并无泄漏。 5.2.6 试验车辆应按车辆满载质量进行加载，加载后需要测量前后轮轮眉离地高度并记录在车辆信 息表（见表A.1）中。 5.3 传感器安装 根据车辆结构、原理，按照表B.1 的规定选择测量点并安装传感器。 6 试验流程及方法 6.1 数据采集 连接各个传感器与数据采集设备，检查各采集信号，确保正常后启动数采系统，并开始记录数据。 6.2 预处理 6.2.1 试验人员进入车内并驾驶车辆。 6.2.2 每个试验工况开始前对车辆进行充分预热，在起点附近道路以70-100kph 的车速行驶15 分钟 或待车辆冷却风扇按照水温控制逻辑至少两次自动运行，试验道路参见附录C 的道路要求。 6.3 试验过程及放置 3 T/CSAE XX－2020 预处理完成后，按试验道路路径要求由起点向终点行驶，过程中在保证安全的前提下，尽可能提 高车速以满足表2 中的平均车速目标要求。到达终点后在 1 分钟内开到预先选择遮挡物前，车前的位 置与遮挡物的距离要求小于 1±0.2m ，车头朝背风方向停车熄火，各测点温度开始下降至 10~15 分钟， 试验终止。 6.4 试验道路 道路试验场地及行驶路线见表2 ，包括：试验道路名称、最佳试验季节、目标热环境、最低允许热 环境、评价内容。 表2 道路试验场地及行驶路线 [2] [3] 序号 道路名称 最佳试验时间 目标热环境 平均车速目标 环境温度44ºC 1 6 -8 ≥80km/h 吐鲁番干沟北坡 月 月 日照强度1000w/m² 环境温度42ºC 2 7 -8 ≥37km