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- 2020-07-02 发布于天津
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船舶碰撞应急预案一工程概况本标段为杭平申线浙江段航道改造工程平湖段工程标段施工内容为的航道护岸土方等工程施工采用三级航道建设标准通航吨级船舶设计最小通航水深航道最小底宽标准面宽本合同段主要工程内容包括护岸有新建加固与修复三种形式各种不同类型护岸结构达种之多其中主要有新建护岸长修复护岸加固护岸有长旋喷桩有根式双头搅拌桩总桩长有新建护岸顶标高都为基底最大开挖深度到标高护岸桩基最深达位于粘土区地层围堰工作量大长度达根据地质与水位情况打设钢板桩圆板桩或木桩长度在米间陆上土方开挖水下疏浚土方合同工期个月质
船舶碰撞应急预案
一、工程概况
本标段为杭平申线（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-6标段，施工内容为K21+540～K27+027的航道护岸、土方等工程施工。采用三级航道建设标准，通航1000吨级船舶，设计最小通航水深3.2m，航道最小底宽45m,标准面宽60m。
本合同段主要工程内容包括：护岸有新建、加固与修复三种形式，各种不同类型护岸结构达15种之多，其中主要有新建护岸长10366.06m，修复护岸447.31m,加固护岸G1B-12有174.61m,5m长φ800mm旋喷桩有385根式,φ700mm双头搅拌桩总桩长有32575.47m;新建护岸顶标高都为2.66m,基底最
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