焊接工装夹具设计--左连接盒【南昌航空大学】.docVIP

课 程 设 计 课程名称： 焊接专业课程设计 设计题目： “长江750A摩托车”左连接盒焊接工装设计 专业： 焊 接 技 术 与 工 程 班级： 050141 姓名： 学号： 20 评分： 指导教师（签名）： 2009年 1 月 17 日 目录 1 夹具设计任务……………………………………………………………3 2 焊接组合分析……………………………………………………………3 3 工装夹具定位原理及设计依据…………………………4 3.1 工件的定位原理…………………………………………………………4 3.2工装夹具设计原则……………………………………………………5 4 工艺过程分析及夹具方案的比较选择 …………………………6 4.1 夹具方案的比较选择……………………………………………7 4.2夹具的具体选择……………………………………………………7 4.3 主要零件设计………………………………………………………8 4.4各零件的紧固与定位………………………………………………9 5 夹具的工艺要求,操作方法和注意事项………………………9 5.1 工艺要求………………………………………………………………9 5.2 操作方法与步骤…………………………………………………9 5.3 注意事项………………………………………………………………9 6 夹具特点及技术经济指标分析………………………………10 7 焊接工艺规程的编制说明………………………………………10 参考文献 ………………………………………………………………………11 致谢 附录A 工艺规程路线单 附录B 焊接工艺规程 “长江750A摩托车”左连接盒焊接工装设计 学生姓名: 刘虎 班级: 050141 指导老师: 黄永德 摘要: 焊接工装是根据产品的结构特点,生产条件和实际需要而专门设计的,它是能够将焊件准确定位和可靠夹紧,便于焊件进行装配和焊接,保证焊件结构精度方面要求的工艺装备。本文依据可靠性高,实用性强工艺性好,经济性优的原则设计了“长江750A摩托车”左连接盒焊接工装。该焊接工装夹具以左连接盒的盒盖为设计定位基准。工装夹具主要由滑动挡块,夹块1,夹块2,夹块挡板,螺栓组成。其中主要操作部分为滑动挡块,夹块1,夹块2,夹块挡板,螺栓,它们均能实现快速动作,应此整套夹具紧固定位迅速装拆简便能够大幅度提高工作效率。工装夹具从选材到设计都考虑满足足够的刚度,强度要求并且设计结构力求简单易装配,便于加工制造,易保证精度,整体协调性好。根据现场施焊时的要求,为了方便焊工操作,各种夹块,定位装置的选择与装配符合作业规范且趋于最佳。 关键词: 左连接盒 焊接工装夹具 夹块 螺栓 1 夹具设计任务 根据“长江750A摩托车” 左连接盒焊接工装设计工装工件图分析并确定其焊接工装夹具方案 绘制焊接工装夹具装配图和部分零件图。 绘制焊接工艺规程及工艺规程路线单。 编写设计说明书。 2 焊接组合件的分析 左连接盒由3部分组成分别由左盒盖 , 左盒板和支架组成。由零件图可知,可以通过左盒盖边上的圆轮边与圆轮顶边夹死来作为基准来对支架进行定位夹住。在左盒板的左边设计一个圆盘挡块可以防止左盒盖左右移动并起到对左盒盖定位的作用。再用夹块将其夹住以防止左盒盖前后移动。另外，在左盒板的右边设计一个挡块固定零件。在夹具设计过程中要充分考虑到对其形位公差的要求,确保精确定位是关键。 3 工装夹具定位原理及设计依据 3.1 工件的定位原理 自由物体在空间直角坐标系中有六个自由度,即沿OX,OY,OZ三个轴向的平动自由度和三个绕轴的转动自由度。要使工件在夹具体中具有准确和确定不变的位置,则必须限制六个自由度。左连接盒整体平面形状不对称,。其主体部分为左盒盖 (一个), 左盒板(一个),支架。尽有支架形状规则又和左盒板相对定位,所以将其夹具基准作为设计基准。左盒板已经对左盒盖起到定位作用。 在焊接生产中,为了调整和控制不可避免产生的焊接应力和焊接变形,有些自由度是不必要限制的,故可以采用不完全定位的方法。.在焊接夹具设计中,按加工要求应限制的自由度而没有被限制的欠定位是不允许的;而选用两个或更多的支撑点限制一个自由度的方法称为过定位,过定位容易位置变动,夹紧时造成工件或定位元件的变形,影响工件的定位精