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机械优化设计作业 单级圆柱齿轮减速优化器的设计 学 院： 专 业： 班 级： 学 号： 学生姓名： 一 单级圆柱齿轮减速优化器的设计 1、建立目标函数 下图是单级圆柱齿轮减速器的结构简图。已知齿轮比数为 u，输入功率为 P，主动齿轮转速为n1，求在满足零件强度刚度的条件下，使减速器体积最小的 各项设计参数。 由于齿轮和轴的体积是决定减速器体积的依据,因此可按它们的体积最小的 原则来建立目标函数。根据齿轮几何尺寸及齿轮结构尺寸的计算公式,壳体内的 齿轮和轴的体积可近似地表示为: v  0.25b(d12  dz 12 )  0.25b(d2 2  dz 2 2 )  0.25(b  c)(D 2 g 2  d 2 g 2 )  d02c  0.25l(d 2 z 1  d 2 z 2 )  7d 2 z 1  8d 2 z 2 式 中 ， d  m z ； d  m z ； D  um z  10m ； d  1.6d ； 1 n 1 2 n 2 g 2 n 1 g 2 z 2 d  0.25(um z  10m  1.6d ) ；c  0.2b 。 0 n 1 z 2 目标函数为：f (x)  V  min 2、确定约束条件 1)齿数 应大于不发生根切的最小齿数z z 1 min g (x)  z - z  0 1 min 1 2）齿宽应满足min  b d  max ，min 和max 为齿宽系数d 的最大值和最小值， 一般取 =0.9， =1.4。 min max b g 2 (x)  min - mn  0 z 1 b g (x)  mn -   0 3 max z 1 3）传递动力的齿轮，模数应大于2mm。 g 4 (x)  2- mn  0 4）为了限制大齿轮的直径不致于过大，小齿轮的直径要加以限制。 g (x)  z m  d  0 5 1 n 1max 5）齿轮内孔直径的取值范围应在：dz min  dz  dz max 。 g 6 (x)  dz 1min  dz 1  0 g 7 (x)  dz 1  dz 1max  0 g (x)  d  d  0 8 z 1min z 2 g 9 (x)  dz 2  dz 2 max  0 6）两轴承之间的支撑跨距 按结构关系应满足：l  b  2 min 0.5d