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(管理制度)危货运输企业安全生产管理制度文本
车辆管理章程
车辆的使用和安全管理
车辆的使用
为保障运营业务需要配置的公务、运输车辆,于使用中必须坚持安全第壹,使用和日常养护相统壹的原则。
1、驾驶员于驾驶车辆时,要爱护车辆,严格遵守作业指导书,不得违规操作、野蛮驾驶,避免发生机械损坏。严禁非司机驾驶车辆,实习司机驾驶车辆时须有熟练驾驶员陪同。
2、要严格执行“壹日三检”制度。既:出车前检查、使用中检查和用车完毕检查,确保车辆随时处于完好情况。
3、于行驶中车辆如出现异响、仪表警告灯亮起或其他非正常现象时,驾驶员应迅速停车查见,排除故障后方可继续行驶。
4、非运营业务需要且未经公司领导批准,严禁将机动车提供给非本公司人员使用。
5、公务车辆的配置由公司领导决定,使用、调度情况的日常监督、管理由部门领导负责。
第二条车辆的安全管理
1、驾驶员必须遵守交通法规,确保交通安全,因交通违法处罚产生的经济损失由个人承担。交通安全监督、管理由总公司安全保障部负责。
2、因违反交通法规发生交通事故而造成车辆损坏的,经济损失除保险公司提供的保险之外的各项费用(含误工费)由个人承担。
3、公司或部门内车辆调用时,用车人员要主动询问车况,检查手续是否齐全,否则发生问题或损失,由驾驶人员负责。
4、严格执行车辆出境外埠申报制度,执行外埠任务前,车辆主任必须对车辆进行严格的技术检查,将车辆情况、随车用品齐全和否、驾驶员技术等情况申报公司安全保证不,未得到审核批准的车辆壹律不准执行外埠任务。
第二章车辆的日常维护和保养
第三条车辆的日常维护和保养
1、要坚持车辆的日常维护、保养,各部门要安全专人或主用人负责实施,包括:车辆的机械技术情况、消防器材是否安全有效、随车用品是否齐全、保持车辆整洁和否等,对影响车辆行驶安全、可能引发严重机械故障的技术隐患,应立即维修加以排除。
2、坚持定期保养,车辆每行驶7500km时做常规保养壹次,每行驶3000km时,做二级保养壹次(7500kmX4次=30000km)
3、无特殊原因车辆不得超期保养和漏保,凡超出规定保养里程500km之上的,将由主管部门进行强制保养,费用由车辆使用人支付。
4、明知车辆出现故障仍不及时处置或修理,造成车辆损坏、故障加重的,维修费用及相应责任由当事人个人承担,且扣除所于单位或部门责任人5%风险金,必要时收回车辆且作出相应处理。
第三章车辆年审、换季及其它
第四条车辆主驾人员要按时进行车辆年度审检,且报公司车辆管理部门备案。检验前使用部门或使用人要对车辆进行全面检查,具备条件时方可送检,避免重复检验造成不必要的费用支出。
第五条每年进行冬、春俩季车辆换季保养工作,此项工作由主管部门统壹安排,各部门或车辆使用人员要严格按照规定参加保养工作,凡未能如期参加车辆换季保养,发生车辆设备损坏、故障、事故的,壹切责任由当事人或部门领导负责。
第六条车辆装置要保持原有状态,不得随意改变车辆外观装置和车内设置、设备等,确保因故障原因需要改造的,应提前向有关领导和主管部门提出,经许可后方可进行。
第四章车辆的档案管理
第八条公司车辆档案由公司专职人员统壹管理,壹车壹档;记录事项包括:车辆购置年限;车辆备份资料(型号、车架号、发动机号、车牌号);主用驾驶人员;保险资料;大修记录,定期保养记录、事故记录。
第九条车辆保险的第三者责任险由公司车辆管理部门统壹领导
第五章车辆的购置和报废、转移
第十条公司公务车辆的购置和报废、转移事项由公司企业运营管理部统壹负责,且按有关规定执行。
第十壹条本办法自下发之日起执行。
汽车运输交通安全生产管理制度
总则
为加强我公司汽车交通运输安全生产管理,保证国家和人民生命财产的安全,根据国家有关法律、法规,综合运输企业运营机制的实际情况,本着“安全第壹,预防为主”的方针,按照:“企业负责,严格管理和国家关联部门文件的精神”,建立“管理运输必须管安全,谁主管谁负责”的安全生产管理责任体制,壹直到运输企业日常的安全运输管理工作。
机构和职责
壹、宣传贯彻国家有关安全生产的方针、政策、法规,依据行业特点制定运输企业安全生产管理制度和措施,推行安全生产责任制,督促运输企业健全安全生产管理机制。
二、建立安全生产目标考核体系,落实安全生产责任。
三、定期召开安全生产例会、分析、研究安全生产情况,且提出相应措施。
四、开展安全生产检查和安全生产活动,且对安全生产的个人进行表彰,督促运输企业落实安全生产制度,整改事故隐患。
五、开展培训工作,定期对各个部门领导和安全管理人员进行安全工作业务的培训。
六、发生社会影响大的重特大事故应赶赴现场,了解事故原因,协调事故处理。
七、及时填报安全发展责任事故统计表
第三章运输企业安全生产管理工作的主要职责
壹、贯彻执行国家安全生产方针、政策、法规,且
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