架空乘人装置管理系统若干规定.pdfVIP

实用标准文档 架空乘人装置管理若干规定 第一章 总 则 第一条 为切实加强架空乘人装置安全管理工作， 搞好业务保安， 坚持 预防为主，消除不安全因素，杜绝人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保 安全生产，依据《煤矿安全规程》 、《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》 （AQ1038-2007）和相关标准，特制定本规定。 第二条 本规定适应于我矿的架空乘人装置。 第二章 基础管理 第三条 矿每季度组织专业人员对架空乘人装置至少进行一次全面检 查，对存在问题采取措施，认真解决。 新建架空乘人装置投运前，必须经机电处组织相关部门验收合格后， 方可正式投入运行。 第四条 架空乘人装置必须有产品生产许可证、 合格证、矿用产品安全 标志，防爆设备还必须有防爆合格证。 第五条 新安装架空乘人装置应具有自动化控制及上传接口， 满足远程 控制需要。推广应用架空乘人装置集中控制，并在机头、机尾、中间上下 人平台等重点部位设置视频监控，确保无人值守架空乘人装置的安全可靠 运行。 第六条 架空乘人装置必须委托有资质的部门进行检测检验， 并出具检 测试验报告，检测周期为 1 年。 第七条 架空乘人装置司机必须经过安全技术培训， 考试合格，持证上 文案大全 实用标准文档 岗。 第八条 架空乘人装置必须具备以下保护，且动作灵敏可靠。 （一）超速保护。 （二）打滑保护。 （三）全程急停保护。 （四）防脱绳保护。 （五）变坡点防掉绳保护。 （六）张紧力下降保护。 （七）越位保护。 （八）制动器失效保护。 （九）机头机尾通讯中断保护。 （十）液压驱动应有驱动油压过压、欠压、超温和液压马达超速等保 护。 （十一）机械驱动应有减速机油温异常报警装置。 （十二）系统防静电保护。 （十三）断轴保护措施。 （十四）使用可摘挂抱索器，应当设置乘人间距提示或者保护装置， 静态上下车时有放行装置。 （十五）系统延时启车预警信号。 （十六）机头、机尾下车点语音提示装置。 （十七）机轨合一布置时，必须有与绞车电气闭锁保护。 （十八）固定式和卡钳式抱索器，应有防过摆装置。 文案大全 实用标准文档 （十九）驱动轮和迂回轮的入绳口处应安装安全防护装置。 安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。倾角 为 25°以上大坡度架空乘人装置推广应用断绳捕捉安全保护措施。 第九条 架空乘人装置与胶带运输机同巷布置时，应符合以下要求： （一）巷道断面及安全间距必须满足系统安全运行需要。同时便于胶 带运输机检查维修。 （二）必须有可靠的隔离防护装置，防护栏设计要合理，强度满足安 全要求，防护网能够防止煤矸滚落伤人。 第十条 架空乘人装置与斜巷绞车同巷布置时，应符合以下要求： （一）巷道断面及安全间距必须满足系统安全运行需要。 （二）乘人吊椅不得影响轨道运输。 （三）架空乘人装置与轨道绞车不得同时运行，两者之间的电气闭锁 必须可靠。 （四）巷道入口处必须有可靠的挡车装置，防止矿车误入架空乘人装 置运行区域。 第十一条 架空乘人装置驱动部分应符合以下要求： （一）基础及钢架结构 1. 混凝土基础牢固可靠，未出现开裂现象。 2. 钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。 （二）驱动轮 1. 驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一， 否则应及时更换轮衬。 2. 轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动