基坑开挖安全系统专项施工方案设计.pdfVIP

基坑开挖安全系统专项施工方案设计.pdf

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实用标准文案 基坑开挖安全专项施工方案 目 录 第一章 工程概况………………………………………………… 第二章 方案编制依据及参考资料……………………………… 第三章 工程地质及水文地质条件……………………………… 第四章 土方开挖………………………………………………… 第五章 安全管理体系…………………………………………… 第六章 安全、文明施工措施…………………………………… 文档大全 实用标准文案 基坑开挖安全专项方案 一、 工程概况 主线全长 79.545km 。设置连接线 3 条,全长 17.564km ,其中 黑大公路连接线一级公路 1.264km ,克山镇连接线一级公路 4.403km ,克山城南新区连接线二级公路 11.897km ;设置大桥 2022.44m/6 座,中桥 294.52m/4 座,涵洞 88 道,互通式立体交 叉 4 处,分离式立体交叉 19 处,车行天桥 27 座,通道桥 10 座, 通道箱涵 10 道;设置匝道收费站 3 处,养护管理分中心 1 处,养 护工区 2 处,服务区 2 处,停车区 1 处。 二、方案编制依据及参考资料 1、北安至富裕高速公路北安至古城段 A3 标段 施工图设计文件; 三、工程地质及水文地质条件 1)工程地质 根据地形地貌及钻孔揭示沿线地层属于河流侵蚀堆积平原微丘区。路 线经过区域的地层分区处于中 - 新生代地层分区的澳太平洋地层区,松嫩 - 结雅地层分区,松嫩地层小区。主要地层为第四系中更新统乐山组;上第 三系孙吴组泥、砂岩;以及白垩系上统嫩江组地层。 2 )水文特征 本项目所在地区气候属于中温带大陆性季风气候。 其气候特点是, 冬季 在极地大陆冷气团控制下,气候寒冷、干燥,夏季受太平洋副热带气团影 响,降水集中,气候温和、湿润。气候有明显的季节性变化,春季回暖快 而多大风,容易出现春早;夏季短促而炎热,雨水较多,秋季降温急剧, 容易出现早霜, 冬季漫长而寒冷。 年平均气温 1.9 ℃,最高气温为 35.4 ℃, 文档大全 实用标准文案 最低气温为 -35.6 ℃;年平均降雨量为 520mm,降雨期集中在 6-8 月份;年 平均日照在 2500 小时,无霜期在 135-140 天,最大积雪厚度 30cm。最大 冻深北安市为 2.55m;克山县为 2.35m。全年主导风向为西北风, 最大风速 为 27.7m/s ,平均风速 2.6m/s 。 四、土方开挖 1、土方开挖方案 (1)、根据基坑深度的实际情况,开挖采用自深挖区至浅挖 区开挖。 (2)、土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖。并严 格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当 挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超 挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。 (3)、基坑开挖程序:测量放线→切线分层开挖→排、降水 →修坡整平→留足预留土层等。 (4 )、在开挖土方时 , 安排二人用经纬仪和

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