《动车组车体结构强度设计及试验》.pdf

ICS 45．060．20 S51 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB／T 3451—2016 动车组车体结构强度设计及试验 and testof structuresofEMU／DMU Strengthdesign body 201 6—09—30发布 201 7—04—01实施 国家铁路局发布 TB／T 3451—2016 目 次 日U 声……………………………………………………………………………………………………Ⅱ 1 范 围…………………………………………………………………………………………………1 2规范性引用文件…………………………………………………………………………………………1 3术语和定义………………………………………………………………………………………………1 4坐标系…………………………………………………………………………………………………1 5强度设计基本原则………………………………………………………………………………………2 6设计载荷工况……………………………………………………………………………………………2 7评定标准…………………………………………………………………………………………………4 8{式 验…………………………………………………………………………………………………4 附录A(资料性附录)动车组车体结构常用材料及其主要力学性能…………………………………8 TB／T3451—2016 --IJ‘-_-JL 刖 置 本标准按照GB／T1．1—2009给出的规则起草。 本标准由中车青岛四方车辆研究所有限公司归口。 本标准起草单位：中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛 四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司。 本标准主要起草人：阎锋、栾平景、陈平、邓海、陈文宾、马纪军、郑敏。 Ⅱ TB／T3451—2016 动车组车体结构强度设计及试验 1 范 围 本标准规定了动车组车体结构的术语和定义、坐标系、强度设计基本原则、设计载荷工况、评定标 准及试验。 km／h～350 本标准适用于最高运行速度为200 km／h动车组车体结构，其他动车组可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期韵引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB／T 4549．5—2004铁道车辆词汇第5部分：车体 3术语和定义 GB／T 4549．5—2004晃定的及以下术语和定义适用于本文件。 3．1 车体carbody 容纳旅客、货物、整备品等，由转向架所支撑，主要起承载作用，是车辆的一个组成部分。