玉蒙铁路旧寨隧道地热段施工技术研究.pdfVIP

玉蒙铁路旧寨隧道地热段施工技术研究 ? 隧道/ 地下工程 ? 玉蒙铁路旧寨隧道地热段施工技术研究 刘坚 ( 中铁六局集团有限公司北京 100036) 摘要结合新建单线电气化铁路工程昆河线玉溪至蒙自段旧寨隧道出口地热段的 施工 , 介绍 隧道地热高温段所 采用的综合施工降温技术 : 采用帷幕注浆堵水 , 加强通风 , 冰块冷却降温 , 保温管 排水 , 低温室 等综合配套降温技 术 , 将长 900m,最高温度达 52?的高地热影响段施工温度降低至 32?以下, 确保隧 道安全顺 利施工 . 关键词铁路隧道高温地热水降温技术 中图分类号 U455.49 文献标识码 A 文章编号 1009—4539(2010)02,0019 —04 ConstructionTechniquesofJiuzhaiTurmdGroundHeatSectioninYumengRailway LiuJian (ChinaRailwaySixthBureauGroupCo.Ltd.,B 曲 ing100036,China) AbstractCombinedwiththegroundheatsectionconstructioninJiuzhaiTunnele xitofYuxi — MengziSectionofthenew single — lineelectrifiedrailwayprojectKunheLine,thispapergivesdetailsincomprehens iveconstructi oncoolingtechniques forhightemperaturedsectioninthetunnel,includingwater — stopbycurtaingrouting,enhancingventila tion,icecubecool — ing,insulatingpipedraining,lowtemperaturedroomandothercomplicatedass istingtechniques,SOast oreduceconstruc — tiontemperatureofthe9OOmsectionwhichishighlyaffectedbygroundheatfrom 52oCmaximumtobel ow32?.which doesgreatbenefitstothesafecompletionofthetunne1. Keywordsrailwaytunnel;high- temperaturedgroundheatwater;coolingtechnique 1 引言 地热能作为一种新能源 , 已逐渐受到关注 , 开 发利用前景广阔 . 作为资源 , 地热能宜加大开发利 用力度 . 但针对工程来说 , 洞室内的高温地热会对 工程产生热害 , 影响较大 . 高温高湿的施工环境不 仅危害作业人员的健康和安全 , 同时也将降低劳动 生产率 , 甚至使施工无法进行 ; 同时使机械设备的 工作条件恶化 , 效率降低 , 故障增多 . 我国从 20 世纪五六十年代开始开展地热工作 , 经过 50 多年的努力 , 地热研究工作有了较快进展 , 但主要用于能源开发 . 国内在矿井热害方面有部 分研究 , 但系统性较差 . 以往的铁路隧道建设中 , 由于其埋深都较浅 , 隧道内原始岩温不是很高 , 未 遇到较严重的热害 . 陈永萍等针对秦岭隧道可能 收稿日期 :2009 —09—23 存在的高温问题 , 通过钻孔资料分析 , 建立了岩温 预测经验公式 , 并利用该公式对隧道岩温进行了预 测 . 舒磊等人通过分析羊八井隧道的地质条件及 羊八井地热田的