《公路桥涵施工技术规范》知识考试复习资料.pdf

广东长大公路工程有限公司第二分公司 《公路桥涵施工技术规范》知识考试复习资料 1. 权值是对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。 2. 路床是指路面结构层底面以下 0.80m 范围内的路基部分，在结构上分为上路床（ 0～ 0.30m）和下路床（ 0.30 ～0.80m）。 3. 路堤是指高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路 面底面以下 0.80 ～1.50m 范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 4. 路堑是指低于原地面的挖方路基。 5. 填石路堤是用粒径大于 40mm 且含量超过总质量 70%的石料填筑的路堤。 6. 土石路堤是指石料含量占总质量 30%～70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。 7. EPS ：膨胀性聚苯乙烯泡沫塑料简称 EPS。 8. 施工单位必须建立健全质量保证体系。主要内容为：质量方针、质量目标、质量保证 机构、质量保证程序、质量保证措施。 9. 桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目如下： 1）测定桥梁中线，丈量跨径； 2）丈量墩、台（或塔、锚）各部尺寸； 3）检查桥面高程。 10. 基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于 1m 宽的护道，如动荷载过大宜 增宽护道。 11. 一般基底应比基础的平面尺寸增宽 0.5～1.0m。当不设模板时， 可按基础底的尺寸开挖 基坑。 12. 当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易 坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。 13. 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位 (包括浪高 )0.5～0.7m。 14. 水深 1.5m 以内、水流流速 0.5m ／s 以内，河床土质渗水较小时，可筑土围堰。 15. 水深在 3m 以内，流速在 1.5m ／s 以内，河床土质渗水性较小时，可筑土袋围堰。 16. 钢板桩施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙。 17. 钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉，但在粘土中不宜使用射水下沉办法。 18. 钢筋混凝土板桩适用于粘性土、砂类土及碎石土类河床。 19. 竹、铅丝笼围堰适用于流速较大而水深在 1.5～4m 的情况。 20. 基坑开挖中，集水坑宜设在上游，排水设备的能力宜大于总渗水量的 1.5～2.0 倍。 21. 井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的 土质基坑。 22. 岩层基底的处理中，坚硬的倾斜岩层，应将岩层面凿平。倾斜度较大，无法凿平时， 则应凿成多级台阶。台阶的宽度宜不小于 0.3m。 23. 沉桩顺序一般由一端向另一端连续进行，当桩基平面尺寸较大或桩距较小时，宜由中 间向两端或四周进行。 24. 沉桩顺序一般由一端向另一端连续进行，如桩埋置有深浅，宜先沉深的，后沉浅的。 25. 沉桩顺序一般由一端向另一端连续进行，在斜坡地带，应先沉坡顶的，后沉坡脚的。 26. 单桩承载力试验，若采用静载试验，可分静压、静拔、静推试验。 27. 钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩的制作时，每根或每节桩的混凝土必须连续浇筑，不 得中断，不得留施工缝。 28. 预应力混凝土桩桩身不得有裂缝。 29. 预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩的制作质量要求中，其中有棱角的桩，棱角碰损 深度应在 5mm 以内且每 10m 长的边棱角上只有一处破损，在一根桩上边棱破损总长 度不得大于 500mm。 30. 预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩的制作质量要求中，钢筋混凝土桩的收缩裂缝宽 度不得超过 0.2mm，深度不得超过 20mm ；裂缝长度不得超过 1 ／2 桩宽。 31. 桩的连接，在一个墩、 台桩基中， 同一水平面内的桩接头数不得超过基桩总数的