哈尔滨港依兰港区重件码头设计答辩稿[文字可编辑].ppt

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2013 年港航专业本科生毕业设计 哈尔滨 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Institute of Port Channel and Coast Engineering 2013.06.22 学生姓名: 哈尔滨港依兰港区重件码头设计 毕业答辩 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Institute of Port Channel and Coast Engineering 汇报内容 ? 港区总平面布置 ? 水工建筑物设计 ? 施工组织设计及工程概算 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Institute of Port Channel and Coast Engineering 1. 港区总平面布置 哈尔滨港依兰港区位于 黑龙江省哈尔滨市依兰县境 内。 黑龙江省是我国重要的 重工业基地,形成了以大型 装备制造企业为重心的工业 经济结构,并逐步发展起来 了集装箱运输。 该拟建码头为满足黑龙 江省重大件的出运和集装箱 的运输。 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Institute of Port Channel and Coast Engineering 1. 港区总平面布置 1. 码头前停泊水域 2. 码头前回旋水域 3. 码头前沿作业地带 4. 集装箱堆场 5. 重大件堆场 6. 拆装箱库 7. 港区大门及道路 8. 辅助生产建筑物 9. 辅助生活建筑物 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Institute of Port Channel and Coast Engineering 汇报内容 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Institute of Port Channel and Coast Engineering 1. 港区总平面布置 1 ? 码头规模确定 2 ? 泊位长度及码头岸线长度确定 3 ? 码头设计高程确定 4 ? 港区水域平面布置 5 ? 港区陆域平面布置 6 ? 装卸工艺设计 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Institute of Port Channel and Coast Engineering 1. 港区总平面布置 码头泊位 泊位计算 长度( m ) 泊位实际 长度( m ) 泊位码头 长度( m ) 码头岸线 长度( m ) 1 号集装箱泊位 88 98 98 320 2 号集装箱泊位 83 83 83 3 号重件泊位 88 139 139 泊位长度及码头岸线长度计算表 码头规模 停泊吨级: 1000t 级甲板驳 泊位数量:集装箱泊位 2 个、重件泊位 1 个 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Institute of Port Channel and Coast Engineering 1. 港区总平面布置 设计水位 数值( m ) 设计高程 数值( m ) 码头设计高水位 89.20 码头前沿顶面高程 89.70 码头设计低水位 83.10 码头设计河底高程 80.60 码头设计水位及设计高程表 港区水域布置 停泊水域:与岸线成 135 °扩散,宽 26m 回旋水域:直径 220m 港 口 航 道 及 近 海 工 程 研 究 所 Institute of Port Channel and Coast Engineering 1. 港区总平面布置 港区陆域布置: 1. 码头前沿作业地带宽度取为 32m ; 2. 集装箱堆场容量为 7000TEU ,地面箱位数取为 2500 个; 3. 拆装箱库容量为 480TEU ,用地面积为6000m2; 4. 港区大门按 4 车道一岛一道设计,另外设重大件货物运 输专用大

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