民航专业航站楼,航管楼项目工程建筑节能责任监察详细介绍.doc

,. PAGE B12 机场航站楼航管楼塔台 工程 监理实施细则 （建筑节能工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制要点及目标 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）：　　　　　　　 专业监理工程师： 总监理工程师：　　　　　　　　 　 日期：　　　　　　　　　　 机场工程节能监理细则 一、工程概况 1. 工程名称：机场工程 2. 地理位置及工程规模 机场位于境内，航管楼塔台工程建筑面积22100平方米（塔台面积为173.3平方米），投资概算：23000万元。 3. 工程建设主要任务及特点： 航站楼为钢结构，共18000平方米； 航管楼为三层框架结构，层高均为4.2米，总高度为14.55米。塔台为九层筒体结构，29.4米以下设有垂直交通系统。塔台29.4~33.75米为设备用房、值班室和卫生间，建筑面积为87.75平方米。塔台33.75米以上为指挥层、建筑面积为85.6平方米。塔台一~七层高均为4.2米，八层设备层高为4.35米，九层指挥层高为4.5米，塔台总高度39.2米。 本工程抗震设防烈度为7度，屋面防水等级为二级。 4．建筑设计节能要求： 1）设计依据： 1.《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）； 2.《民用建筑热工设计规范》（GB50176-93）； 3.《建筑外窗气密性能分级及其检测方法》（GB/T17107-2002）； 4.《建筑幕墙物理性能分级》（GB/T15225）； 5. 国家建筑标准设计外墙保温建筑构造02J121-1； 2）设计概况：城市：扬州江都；地区：夏热冬冷；航管楼塔台工程体形 系数为0.21，屋面的传热系数不得大于0.7w/(m2k);外墙为外保温墙传热系数?1.0窗为铝合金中空玻璃窗，要求抗风压性能?2.0，空气渗透性能?1.50，雨水渗透性能?350，隔声性能?30。外窗的气密度等级为4级。 3）窗墙比： 外窗节能表格，系数要求均为（计算值）； 外窗 朝向 窗墙面积比 传热系数 遮阳系数 可见光透射比 可开启面积 东 0.012 ?4.7 0.86 0.4 30% 南 0.320 ?3.0 0.86 0.4 30% 西 0.035 ?4.7 0.86 0.4 30% 北 0.240 ?3.5 0.86 0.4 30% 4）围护结构保温材料及节能构造做法： 外墙：岩棉保温板（40mm）；屋面粘结：岩棉保温板（80mm）； 外门为钢板保温门和断热铝合金平开门； 外窗：断热型铝合金低辐射中空玻璃窗（6+12A+6）； 门窗口周边外侧墙面用30厚岩棉保温板； 门、窗框与墙体之间的缝隙，采用三元已丙材料填充并用密封胶嵌缝，不得采用水泥砂浆补缝； 底面接触室外空气的外挑楼板的传热系数?1.0 w/m2k 地面及架空连廊 楼板选用40厚岩棉保温板； 本工程底面、屋面、外墙、架空楼板、门窗等均按造节能规范要求设计，满足节能规范要求。 5．参建单位： 工程建设单位： 机场投资有限责任公司； 工程代建单位： 设计院有限公司 工程设计单位： 设计院有限公司 工程监理单位： 机场建设监理有限公司 工程总承包单位：有限责任公司。 二、工程特点： 1、屋面保温：本项目屋面防水等级为II级，防水层耐用年限15年。屋面保温：（1）上人屋面：由上到下做法为8厚防滑地砖面层，30厚C20细石混凝土层；干铺无纺聚酯纤维歩一层；粘结80厚岩棉保温板；粘贴一道三元已丙卷材防水层厚度为1.5mm；刷冷底子油一层（或根据防水涂料配套涂料）；聚合物改性沥青防水涂膜厚度为3.0（两布三涂）；1：2水泥砂浆20厚找平层；屋面坡度为2%(用水泥焦渣找坡)； （2）塔台38.25米屋面：刷浅色反光材料或配套涂料保护层，或云母片保护层；25厚1：2水泥砂浆找平层；干铺无纺布聚酯纤维布一层；粘结80厚岩棉保温板；粘贴一道三元已丙卷材防水层厚度为1.5mm；刷冷底子油一层（或根据防水涂料配套涂料）；聚合物改性沥青防水涂膜厚度为3.0（两布三涂）；1：2水泥砂浆20厚找平层；屋面坡度为2%(用水泥焦渣找坡)；80厚C20细石砼内配￠8@200双向配筋。 2、 外墙保温：外墙采用砼空心砌块，厚度为240，界面剂M10混合砂浆砌筑。做法如下：有外到内分别为：外挂银灰铝板，中蓝色点缀；聚合物抗裂砂浆4厚；耐碱玻纤网格布；40厚岩棉保温板（用机械固定件将岩棉固定在墙上，外挂热镀锌钢丝网并喷涂界面剂）；20厚1:3胶粉EPS颗粒保温砂浆；240厚砼。空心砌块。3、 门窗保温：本工程外窗采用段热铝合金窗