武汉理工大学 船舶油污染实验一 分油机的拆装.pdf

实验一 分油机的拆装 一. 实验目的 1.掌握船用分油机拆装工具正确的选取、使用； 2.熟悉正确正确的拆装程序； 3.掌握正确的拆装工艺方法，拆装过程符合技术规范； 4.重点掌握分油机活动底盘安装及分油机分流圈橡皮圈的更换。 二. 结构简介 分油机是船舶机舱净化燃油、润滑油的重要设备。目前船上广泛使用碟式（亦称转盘式）自动排渣分 油机。现以国产 DZY-30 型分油机为例说明（如图 7—1）。 图7—1 DZY-30 型分油机结构图 1-底座; 2-水平轴; 3-蜗轮; 4-计速器; 5-立轴; 6-分离筒;7-本体; 8-手动扣紧装置; 9-活动罩盖; 10-进油导管; 11-进水装置; 12-上 隔板; 13-中间隔板; 14-底隔板; 15-排污挡板; 16-活塞; 17-配水盘；18-控制阀；19-缓冲弹簧；20-蜗杆；21-立轴轴承弹簧；22- 排渣管；23-调节螺杆。 分油机主要由机械传动机构、分离筒、控制阀、齿轮油泵和机体等部分组成。分油机机体下部安装分 离筒的传动机构。水平轴 2 由电动机经离心式摩擦离合器驱动，经过蜗轮3 和蜗杆 20 增速带动分离筒的 立轴 5 高速回转，其增速比为 1:4。当电动机达到额定转速 1430r/min 时，主轴的转速为 5720r/min。计 速器 4 在蜗轮 3 的前面，由水平轴 2 经蜗杆蜗轮减速机构带动回转，其减速比为 20:1，当它的转速为 71～ 1 17 73r/min 时，分离筒 6 的转速已达到全速。水平轴 2 的另一端带动两个齿轮泵：一个是进油泵，它吸入待 分的燃油或滑油，并经加热器预热后（分轻油时不需要）送到分油机罩盖 9 中央的进油管；另一个是排油 泵，它将净化后的燃油或滑油输送到燃油日用柜或滑油循环柜。 立轴 5 的上部轴承装在由六个呈辐射状的减震弹簧 19 支承的轴承套内。减震弹簧 19 可吸收分离筒高 速旋转时所产生的径向振动。立轴 5 的下部装有径向球轴承和轴向推力轴承。底部弹簧 21 可吸收螺旋齿 轮传动所产生的轴向振动。转动机体下部的调节螺杆 23，可通过下轴承套调节分离筒 6 的高低位置。 控制阀 18 的表盘上刻有 “开启”，“空位”，“密封”，“补偿”四个位置。根据工作需要转动手轮就可 完成分离筒的开启（排渣）和封闭（工作）。 图7—2 DZY-30 分油机配水装置简图 1-配水盘; 2-分流挡板; 3-分离筒本体; 4-活塞（密封位置）; 5-分离筒底；6-活塞（开启位置）；a-开启水孔；b-密封（补偿） 水孔；c-通活塞上部水孔；d-通活塞下部水孔；e-排泄孔。 三. 分离筒的拆卸与解体 1. 拆卸前的准备： （1）切断分油机控制箱电源，并挂上“严禁合闸”警告牌； （2 ）确认分油机进、出油阀已关闭，各路水阀已关闭； （3 ）用止动器固定住分离筒，使其不能转动。 （4 ）准备好拆装用的专用工具。 2. 拆卸与解体过程： （1）松开罩盖的手动扣紧装置，并打开罩盖； （2 ）用专用工具顺时针旋掉比重锁环（小锁紧环），并取下比重环； （3 ）用专用工具顺时针旋掉主锁紧环（见图7—3 ）； 小锁紧环扳手 旋松方向 主锁紧环扳 手 图7—3 2 （4 ）用小锁紧环及其专用工具吊出分离筒上盖，并取下颈盖； （5 ）取出分离盘，拿掉盘架（也可用专用工具将盘架、分离盘—同吊出）（见图7—4 ）； 手柄螺栓 图7—