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五道岭衬砌施工方案 一、工程概况 五道岭隧道右幅起讫里程桩号为： YK9+780 ～YK12+865 ，隧 道全长 3085 米；左幅起讫里程桩号为： ZK9+655 ～ZK12+815 ，隧 道全长 3160 米；洞内设有 5 处人行横洞 ,3 处车行横洞。 设计行车速 度 80Km/h ，隧道净宽 14.0 米，净高 5.0 米。隧道净空断面采用三 心圆曲墙式衬砌， 隧道洞身所穿越围岩为Ⅴ～Ⅲ级以及断层带， 衬砌 类型为复合式衬砌。除 Ⅲ级围岩段外，其余Ⅳ、Ⅴ、 Sm 、断层带围 岩段均有仰拱， 衬砌砼厚度为 45 ～70cm ，二次衬砌采用 C30 泵送自 防水砼结构，抗渗标号达 S8 。 二、衬砌施工的总体安排 衬砌采取先仰拱、 后拱墙的施工顺序，衬砌施工时先安装防、排 水设施及预留洞室然后安装二衬钢筋进行衬砌。 为了掌子面出碴不受 衬砌施工的影响， 仰拱及填充砼采用半幅施工， 拱墙衬砌采用一次成 型方式，衬砌台车由项目部统一定制，衬砌台车长度 12m ，进出口 各两台，隧道仰拱距离掘进工作面不得大于 50m ，衬砌距离掘进工 作面最大不得大于 200m 。计划开工时间： 2008 年 10 月 10 日， 计划完工日期： 2009 年 10 月 5 日,具体安排见“施工进度计划横道 图”。 施工进度计划横道图 日期 2008 2009 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 二衬准备 防排水施工 隧道衬砌 附属工程 三、劳动力安排 为确保隧道按期、优质、安全的完成施工，五道岭隧道左右幅进 出口各安排一个衬砌施工队。 衬砌施工队包括台车定位、 混凝土浇筑、 钢筋、防水板帮扎及杂工班，台车定位工班负责衬砌台车的脱模、运 行、定位、挡头板安装等工序，混凝土浇筑工班主要负责衬砌砼的灌 注，钢筋、防水板帮扎工班主要负责衬砌预埋钢筋、 防水板、止水带、 及预埋件的安装工作。劳动力安排见下表： 隧道衬砌队劳动力工种安排表 ( 人) 防 水 板 台 车 定 混 凝 土浇 工种 钢 筋 绑 扎 杂工 电工 铺 设 位 筑 衬砌一班 8 10 12 6 3 1 衬砌二班 8 10 12 6 3 1 衬砌三班 6 12 12 6 4 1 衬砌四班 6 12 12