《内燃机车柴油机用中冷器》.pdf

ICS 45．060．10 S42 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB／T1819—2015 1819—2006 代替TB／T 内燃机车柴油机用中冷器 Intercoolerfor diesellocomotive 201 201 5—08—12发布 6—03—01实施 国家铁路局发布 TB／T1819—2015 目 次 前 言……………………………………………………………………………………………………Ⅱ 1 范 围…………………………………………………………………………………………………1 2规范性引用文件…………………………………………………………………………………………1 3术语和定义………………………………………………………………………………………………1 4运用环境条件……………………………………………………………………………………………2 5技术要求…………………………………………………………………………………………………2 6检验方法…………………………………………………………………………………………………4 7检验规则…………………………………………………………………………………………………5 8标志、包装、运输和储存…………………………………………………………………………………6 附录A(规范性附录)中冷器传热面积、气流横截面积和水流横截面积计算方法……………………7 附录B(资料性附录)基本型机车柴油机用中冷器性能指标…………………………………………lo 附录c(规范性附录)中冷器传热性能试验……………………………………………………………11 TB／T1819—2015 ．^‘．—JL 刖 品 本标准按照GB／T1．1—2009给出的规则起草。 1 8 本标准代替TB／T1819—2006《内燃机车柴油机用中冷器》。本标准与TB／T19—2006相比主曼 技术内容变化如下： ——增加了术语和定义(见第3章)； ——增加了运用环境条件要求(见第4章)； ——增加了中冷器构成要求(见5．1．1)： ——增加了可维护性要求(见5．1．5)： ——增加了重量要求(见5．1．6)； ——修改了零部件材料要求(见5．2，2006年版的3．3)； ——修改了冲击和振动试验的内容(见5．3．5，6．6，2006年版的4．1．3)； ——增加了脉冲压力试验的内容(见5．3．6，6．7)； ——增加了冷热冲击试验的内容(见5．3．7，6．8)； ——修改了堵管要求(见5．4．6，2006年版的3．9)； ——删除了管带式中冷器的内容(见2006年版的3．6，3．7)； ——增加了紧同件防松标识要求(见5．4．10)； ——增加了焊接要求(见5．4．11，5．4．12)； ——修改了传热性能试验方法(见6．5．2006年版的4．1．2)； ——增加了中冷器模型试验的内容(见6．5．2，附录C．6．1)；