组建市政公路工程项目管理公司方案.docxVIP

组建市政公路工程项 目 管 理 公 司 方 案 (草 稿) 自转工以来，公司一直保持市政一级资质等级，去年又取得公路 施工一级资信等级。目前公司从事市政及高速公路工程管理的各类技 术、业务人员 110 名；下设一个大型机械租赁分公司，职工 113 名， 机械设备净资产约 884 万元；6 个从事高速公路施工的项目经理部， 北京市内 2 个市政项目经理部。2000 年完成产值 16660 万元。取得 了一定成绩，逐步得到了发展。但是，从建筑市场愈演愈烈的竞争形 势，以及建筑施工企业新资质标准就位后，从行业主管部门鼓励企业 发展专业化公司的方向和趋势看，我公司的市政工程从市场营销到工 程管理还很不适应，主要体现在以下几方面： ．市政专业不专，不强，缺乏整体竞争合力。从管理体制看， 没有形成较强的市场竞争能力；从专业来看，没有将市政力量集中整 合，形不成竞争优势，已经影响了市政、公路施工能力的发挥。 ．机制不活，缺乏自主权。从公司市政、公路现状分析，市政、 公路经营机制不活，缺少自主权，市场营销的能力较低，已经影响了 中标率。 ．人才资源没有得到充分发挥。按照现有体制，公司市政经营 目标为公司总产值的 1/3，而曾经从事过市政工程的管理、技术人员 近 100 人已从事其它岗位的工作，加上现有从事市政、公路的人员共 约 300-400 人，这些人才优势没有得到整合，作用没有充分发挥。 ．机械设备的综合施工能力没有得到有效利用。公司现有的市 政、公路设备净值已达 1000 万元，目前租赁市场非常活跃，但是工 程管理、市场营销却制约了机械设备的综合施工能力的有效利用。 为贯彻实施公司三年发展规划，把房建专业做精做强，把市政、 公路专业做专做大，提高公司的整体竞争能力，保证公司持续稳步健 康发展，经公司改革领导小组研究，拟组建成立北京城建一市政 (公 路)工程项目管理公司[以下简称市政(公路)公司]，具体实施方案如 下： 一、市政(公路)公司与公司的关系 ．市政(公路)公司作为公司相对独立的分公司，实行内部独立 核算，自计盈亏并享有相对独立的管理自主权。 ．公司与市政(公路)公司是管理与被管理的隶属关系。市政(公 路)公司在施工项目管理、人事与分配、业务系统化、资金及财务管 理等方面执行公司现行的基本管理制度。 ．公司授权市政 (公路)公司对所属单位实行直接管理，按公司 承包经济责任制规定，对其管理职能范围内最终结果承担直接的行政 和经济责任。 二、市政(公路)公司组织结构及部室主要职责 市政(公路)公司领导班子成员包括经理、党总支书记 (公司副职 待遇)、两名副经理和三总师 (公司经理助理待遇)。公司机关设四部 一室。 组织机构图如下： 市政(公路)公司组织机构图 经 理  党总支书 记 副 经 理 二  总 工 程 师  总 经 济 师  总 会 计 师 人 公 室  综 合 办  销 部  市 场 营  程 部  工  术 部  技  务 部  财 经 理 部  市 经 政 理 工 部 程 项 目  市 经 政 理 工 部 程 项 目  公 经 公 经 路 理 路 理 工 部 工 部 程 程 项 项 目 目  公 路 工 程 项 目 (一)主要领导及部室主要职责： ．经理全面负责行政工作。 ．党总支书记负责党群工作。 ．综合办公室主要负责经理办、党办、工会、纪监、共青团工 作以及人事管理和行政管理。 ．市场营销部主要负责营销战略的制定；市场的开发；内部经 济承包、分配；企业综合管理；工程分包；概预算与结算。 ．工程部主要负责施工、安全、现场管理；计划统计；物资、 设备及劳务分包等工作。 ．技术部主要负责工程施工技术、测量、试验及质量管理工作。 7．财务部负责成本和利润的核算及资金管理工作。 三、人员构成 市政(公路)公司由以下几部分人员组成： ．市政工程承包部现有人员； ．大型机械租赁公司分流后人员； ．市政工程项目经理部、高速公路工程项目经理部的现有管理 人员； ．将公司内部以前从事过市政工程的人员调整到市政 (公路)公 司以加强该公司的力量。 ．不能满足需要时可从社会上招聘人员，但要向公司申报核批 备案。 四、财务核算 ．市政(公路)公司设立外部基本帐户，实行内部独立核算。其 财务核算具体办法由公司财会部制定。 ．原公司市政、公路工程债权债务及现在施工程帐务均列入市 政(公路)公司的财务核算与管理。 五、管理职责 ．代表公司对外承揽工程任务，负责市政、公路工程项目经理 部的组建及解体工作，并对其项目进行全面管理，保证公司年度计划 的落实。 ．对所属机关、项目经理部和分公司的生产、经营、财务、资 金回收、职工队伍、行政和思想政治工作等进行管理，并承担管理责 任。 ．制定公司内部相关管理制度及经济承