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中国钢铁工业产品开发市场开拓奖申报书
一、项目基本情况
编号:
项目名称 鞍钢船体结构及海洋工程用系列钢板
完成单位 鞍山钢铁集团公司
项目起止时间 1995 年 10 月~2006 年 12 月 用于生产时间 1996 年 1 月
项目基本情况
一、项目背景和项目目标
中国造船业在 1995 年以前建造的出口船,所使用的船板基本上是靠进口,这样出口
船舶赚得的外汇绝大部分用于购买船板,对此大连造船厂的一位领导给中央领导呼吁,国
内的钢厂应大力开发造船用钢板,以满足国内的急需,减少外汇的支出,鞍钢在这个背景
下开始大力研发船体结构用钢板和海洋平台用钢板。经过十年的技术研发,目前鞍钢生产
的船板无论是产量、还是技术已达到国内第一、世界第三的水平,超高强船板已经达到了
550 兆帕,质量级别达到了最高级 F 级的水平。2004 年鞍钢生产的船体结构用钢板获辽宁
名牌产品称号,2005 年获冶金产品实物质量“金杯奖”,2006 年获中国名牌产品称号。
造船板及海洋工程用钢板分为普通强度级别、高强度级别和超高强度级别三个系列,
鞍钢从 1995 年开始,分四个阶段完成了从普通强度级别到超高强度级别造船板和海洋工
程用钢板的开发,前后开发了三个钢种系列、四个质量级别、三个抗层状撕裂级别、四种
交货状态、最大厚度为 100mm、共 128 个钢种的船板,这些品种的开发全部通过了九国(中
国、美国、英国、德国、法国、挪威、意大利、韩国、日本)船级社工厂质量认可,成为
国内唯一、世界第三个能生产高端船体结构和海洋工程结构用钢板的厂家。其中,1996 年
高强度船体结构钢板(A36、A32)的研制获冶金部科技成果鉴定、冶金部科技进步三等奖,
1997 年高强度船体结构钢板(D32、D36)的研制获辽宁省科技成果鉴定、辽宁省科技进步
二等奖、鞍山市科技进步二等奖,2002 年鞍钢船体结构用中板、连轧板(A、B、D、A32、
A36)的研制获鞍钢科技成果鉴定,2003 年高强度船体结构钢板(E32、E36)的研制获辽
宁省科技成果鉴定、鞍山市科技进步三等奖。
这些项目的研发完成了全部开发内容,通过九国船级社工厂质量认可,实现工业化批
量生产、整船供货、替代进口和批量出口的目标。预计 2007 年鞍钢船板产量可达 150 万
吨,已经成为中国最大的造船板生产基地,待 2008 年鞍钢营口鲅鱼圈中厚板厂投产后,
鞍钢船板产能将达到 300 万吨,实现销售收入 100 亿元以上,将继续保持中国最大的造船
1
板生产基地。届时鞍钢船板的年产量将满足国内船板需求量的 20%~30%,鞍钢在造船板
方面的迅速发展,对于国民经济的发展,对于国防工业的进步,以及国力的增强,起到了
中间骨干力量作用。
二、主要技术管理路线
1、集团科研立项管理
为了加速开发造船和海洋平台用结构钢板,鞍钢集团公司连续多年进行科研立项,作
为重点品种开发,在经费、资源、技术力量上优先配置,经过不懈的努力取得了良好的效
果。集团科研立项管理的具体做法见下面流程图:
市场分析及需求预测-产品开发立项建议―专家论证―公司立项―课题组成立―经费
划拨―研制计划实施―总结鉴定―批量生产。
2、产-销-研一体化、产-学-研紧密结合
鞍钢为了开发特厚船板和超高强船板,将销售、科研、生产融为一体,各单位紧密合
作,信息共享、资源优化配置、互相促进。产、学、研紧密结合,将三者优势有机组合,
优势互补,在一个共同的课题下,相互合作。正是这种先进的研发机制,才能在最短时间
内研发出了特厚和超高强船板,成功的通过了九国船级社的工厂质量认可,取得了工厂质
量认可证书,填补了国内高端船板生产的空白,打破了国外高端船板产品的技术封锁和产
品生产的垄断,平抑了高端船板产品的漫天要价的情况,实现了对船厂船舶建造整船供货
的目标。
3、实现全方位、全天候的技术服务
鞍钢为了为用户做好技术服务、产品服务、销售服务,制定了相应的规章制度。鞍钢
高层领导多次对重点船厂进行访问,了解船厂的需求,听取船厂对鞍钢产
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