《建筑结构》形考作业及参考答案.doc

— PAGE PAGE 1 欢迎下载 《建筑结构》形考作业及参考答案 一、选择题（每题2分，共20分） 1．影响有腹筋梁斜截面抗剪能力的主要因素是(D )。 I．剪跨比 Ⅱ．混凝土强度 Ⅲ．纵向受拉钢筋配筋率 Ⅳ．箍筋数量及强度 A．I、Ⅱ、Ⅳ B．I、Ⅲ、Ⅳ C．I、Ⅱ、Ⅲ D．I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 2．一对称配筋的钢筋混凝土构件两端固定，由于混凝土收缩(未受荷载)(.B)。 A．混凝土中产生拉应力，钢筋中产生拉应力 B．混凝土中产生拉应力，钢筋中产生压应力 C．混凝土中产生压应力，钢筋中产生拉应力 D．混凝土中产生压应力，钢筋中产生压应力 3．无腹筋梁斜截面的破坏形态主要有斜压破坏、剪压破坏和斜拉破坏三种。这三种破坏的性质是(A )。 A．都属于脆性破坏 B．都属于延性破坏 C．斜压破坏和斜拉破坏属于脆性破坏，剪压破坏属于延性破坏 D．斜拉破坏属于脆性破坏，斜压破坏和弯剪破坏属于延性破坏 4．其他条件相同，钢筋的保护层厚度与平均裂缝间距、裂缝宽度(指构件表面处)的关系 是（A）。 A．保护层越厚，平均裂缝间距越大，裂缝宽度也越大 B．保护层越厚，平均裂缝间距越小，但裂缝宽度越大 C．保护层厚度对平均裂缝间距没有影响，但保护层越厚，裂缝宽度越大 5．根据预应力度对加筋混凝土结构进行分类时，当(A)时为钢筋混凝土结构。 A．=0 B．1﹥﹥0 C．≥1 6．提高梁斜截面抗剪强度最有效的措施是( C )。 A．提高混凝土标号 B．加大截面高度 C．加大截面宽度 7．钢筋混凝土粱的受拉区边缘达到下述（ D )时，受拉区开始出现裂缝。 A．混凝土实际的抗拉强度 B．混凝土的抗拉标准强度 C．混凝土的抗拉设计强度 D．混凝土弯曲时的极限拉应变值 8．当混凝土双向受力时，它的抗压强度随另一方向压应力的增大而( A )。 A．增加 B．减小 C．不变 9．混凝土保护层是具有足够厚度的混凝土层，取( C )至构件截面边缘的净距。 A． 钢筋中心 B．钢筋内表面 C．钢筋外表面 10．受扭构件的配筋方式可为( B )。 A．仅配置抗扭箍筋 B．配置抗扭箍筋和抗扭纵筋 C．仅配置抗扭纵筋 D．仅配置与裂缝方向垂直的45°方向的螺旋状钢筋 二、填空题（每空1分，共30分） 1．公路桥涵设计中所采用的荷载有 永久荷载 、 可变荷载 和偶然荷载三类。 2．超筋梁的破坏始于受压边缘混凝土，破坏时挠度不大，裂缝很细，属于 脆性破坏。 3．适筋梁中规定 μmax ，其意义是使粱不致为超筋梁；μmax ，其意义是致为少筋梁。 4．对于小偏心受拉构件的强度计算图式，不考虑 混凝土 的受拉工作；构件破坏时，钢筋Ag及Ag的应力均达到 抗拉设计强度 。 5．先张法是靠 粘结力 来传递和保持预应力的，而后张法是靠 工作锚具 来传递并保持预应力的。 6．正常使用极限状态对应于结构或构件达到 正常使用或 耐久性能 的某项规定限值。 7．受弯构件正截面的抗裂度计算是以Ia应力阶段为依据，裂缝宽度验算是以 Ⅱa 应 力阶段为依据，强度计算是以Ⅲa应力阶段为依据，变形阶段是以 Ⅱa 应力阶段为依据。 8．纵向钢筋的配筋率越大，梁的抗剪强度也越大，纵向钢筋对抗剪的主要作用有两个：一是抑制 斜裂缝 开展，二是 销栓 作用。 9．根据配筋率的多少，钢筋混凝土矩形截面受扭构件的破坏形态一般可以分为少筋破 坏、 适筋 破坏、 超筋 破坏和部分超筋破坏。 10．《公路桥规》规定了各种板的最小厚度：行车道板厚度不宜小于 100mm ；人行道板厚度不宜小于 80mm (现浇整体式)和50mm(预制)。 11．在双筋矩形截面梁的基本公式应用中，应满足两个适用条件：其中一条是为了防止 超筋 ，而第二条是为了防止 受压钢筋 未达到屈服强度时强度取值不合理。 12．矩形粱的宽高比一般为 1/2.5 ，T形粱的一般为 1/3 。 13．钢筋混凝土偏心受压构件中的短柱和长柱均属材料破坏；细长柱则为 失稳 破坏。 14．简支梁第一排弯起钢筋的末端弯折点应位于 支座中心 截面处，以后各排弯起钢筋的末端弯折点应落在或超过前一排弯起