中国钢铁原料物流发展战略(doc 8).pdf

中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 中国钢铁原料物流发展战略 根据我国２１世纪中叶要达到世界中等发达国家水平的 总体发展目标，钢铁工业进入了快速发展时期。２００３年， 中国钢产量达到２．２２亿吨，成为世界第一个钢产量突破 ２亿吨的国家，依照目前全球经济走势，中国市场对钢铁产 品需求趋势没有发生根本变化，制造业、房地产、建筑业等 市场的强烈拉动，可以预测至２０１０年的６年中，中国钢 材表现消费量将有增加近１亿吨的可能，这对包括中国钢铁 工业在内的全球钢铁业是一个较大的发展空间，同时也是对 钢铁原料供应，如铁矿石、炼焦煤、焦炭、电力、废钢铁等 资源供应和冶金物流业等支撑条件带来严峻考验，需要我们 认真研究分析，规避市场风险，保障有效供应，建造起牢固、 高效、安全、多赢的供应链条。 一、中国钢铁工业迅速发展，需要我们正视原料供应中的 现状，加快冶金物流供应链的建造 现代企业的竞争是一个物流供应链与另一物流供应链的 竞争，作为建设周期长，投资回收慢，物流供应链长的钢铁 工业，要保持其高速发展，必须有安全可靠的物资资源作为 基础条件，确保竞争中占有优势。 - 1 - 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 中国钢铁工业在钢产量达到２亿吨后， 铁矿石、炼焦煤、电力、水资源等供给不足以及运输能力吃紧 的问题凸显，由于钢铁工业外部支撑条件不能完全满足，新 增产能将有不能充分发挥、投入产出效益下降、原燃材料及 运输价格成本上升的忧虑，钢铁企业的经营风险增大。 １９８１年宝钢投产起，我国钢铁工业开始大量利用国外 铁矿资源，截止今年上半年，我国总计进口铁矿石接近１０ 亿吨，已成为世界第一铁矿进口大国，２００３年进口铁矿数 量是２０００年的一倍，今年上半年　进口数量高达９７７ ５万吨，已超过２００１年全年进口９２５９万吨水平，比 上年同期增加３４．８％，涉及海关达２９个，涉及主要港 口达２２个以上，今年陆路、水路、海路全面增长是物流一 大特点，诸如慢洲里、南宁、昆明、乌鲁木齐陆路进口都有 较大幅增加，其中，昆明进口量是上年同期的５３５．２％. 难怪西方媒体将中国大陆钢铁工业的旺盛需求称为“全球的吸 铁石” 。 铁矿石进口量急骤增长，给港口、铁路、公路运输带来空 前压力。根据我国的地域环境及运输组织特点，以长江流域 为中心，分为江北、江南三大区域。称为中国黄金水道的长 江流域是我国较早开始利用进口铁矿的区域，也是目前进口 - 2 - 中国最庞大的下载资料库 (整理. 版权归原作者所有) 如果您不是在 3722.cn 网站下载此资料的, 不要随意相信. 请访问 3722, 加入 3722.cn 必要时可将此文件解密 铁矿运输条件最好的区域，接卸铁矿石占 全国进口总量的１／３以上，除上海、南通、镇江、张家港、 南京等主要港接卸或转运外，武钢、马钢等一批钢铁企业都 有配套较好的矿石接卸专用码头，区域内２０多家使用进口 矿钢厂都建立了直卸或水――转铁路的运输体系，因而是国 内新增生产能力最大的地区之一。明年这个地区生铁增产与 新增生产能力接近２０００万吨，进口矿新的增量将达到２５ ００万吨以上。 长江以北区域有６０多家钢厂长年使用进口铁矿，有１０ 多家港口接卸进口矿石，其中以青岛、天津、大连等港口最 多