地下工程 水底隧道3.ppt

地 下 工 程 叶 洲 元 yezhouyuan@126.com 湖南科技大学能源与安全工程学院 2006 年 9 月 地下建筑之三 —— 水 底 隧 道 ? 指建造在水面以下的隧道。 1 、定义 (what) ：什么是水底隧 道 ? 隐蔽性好，抗自然灾害能力强 ? 对其他交通方式无影响 ? 可作多种用途 2 、特点（ why ） 3 、水底隧道设计（ how ） 水底隧道奥根据具体用途来设计，包括横断面、纵断面 和平面设计等。 1 、横断面设计 横断面形状 圆形断面 国内外水底隧道，特别是河底段，多采用沉管法和盾构法 施工，其断面多为圆形 2 、隧道纵断面 1 ） 坡度 ： 0.3%< 纵坡 <3% ，国外一般在 0.2% 和 4% 之间； 2 ） 深度 （埋深） 水底隧道的埋置深度是指隧道在河床下的岩土的覆盖厚度。 埋深的大小，关系到隧道长短、工程造价和工期的确定。尤其 重要的是覆盖层厚度关系到水下施工的安全问题。 设计水底隧道的埋置深度需考虑以下几个主要因素 : 拱形断面 采用矿山法施工时，一般用拱形断面。采用该断面形式， 受力与断面利用率均好。 矩形断面 圣比得堡卡诺尼尔水下隧道，为双车道公路隧道，具有旁 侧的人行道 1 和通风道 2 ，用沉管法施工。加拿大蒙特利尔市劳 伦河下的拉封基隧道也为矩形断面，亦采用沉管施工形成。 ① 地质及水文地质条件 隧道穿越河床的地质特征、河床的冲刷和疏浚状况。 ② 施工方法要求 不同的隧道施工方法，对其顶部的覆盖厚度有不同的要求。 矿山法施工，埋深的经验数据依围岩的强弱程度取毛洞跨径 的 1.5 ～ 3 倍。 沉管法施工，只要满足船舶的抛锚要求即可，约 1.5m 左右。 盾构法施工，经国内外专家多年研究，认为最小覆盖层厚度 应为盾构直径的 1 倍。但不少成功的施工实例并未满足该数值要求。 ③ 抗浮稳定的需要 埋在流砂、淤泥中的隧道，受到地下水的浮力作用。此浮力 该由隧道自重和隧道上部覆盖土体的重量加以平衡。为保险起见， 该平衡力应是浮力的 1.10 ～ 1.15 倍。检验抗浮稳定时，为偏于安 全不计摩擦力的作用。 ④ 防护要求 水底隧道应具备一定的抵御常规武器和核武器的破坏能力。 根据在常规武器攻击中非直接命中、减少损失和早期核辐射的防 护要求，覆盖层应有适当的厚度。 3 、平面线形 根据隧道位置的地形、地质特点及洞外道路的连接等多种 因素，经比较确定 。 目前，世界上已建成的水底隧道常采用“ - ” 、“ S ” 、“ U ” 形等。 4 、水底隧道施工（ how ） 隧道防水 材料本身 外围环境 防水混凝土的使用 双层衬砌 变形止水逢的设置 壁后回填 围岩注浆 1 、 采用防水混凝土 防水混凝土的制作，主要靠调整级配、增加水泥量和提高 砂率，以便在粗骨料周围形成一定厚度的包裹层、切断毛 细渗水沿粗骨料表面的通道，达到防水抗水的效果。 2 、 双层衬砌 水下隧道采用双层衬砌可以达到两个目的。其一是防护 上的需要，在爆炸载荷作用下，围岩可能开裂破坏，只要衬 砌防水层完好，隧道内就不致大量涌水、影响交通。其二是 防范高水压力，有时虽采用了防水混凝土回填注浆、在高水 压下仍难免发生衬砌渗水。在此情况下，双层衬砌可作为水 底隧道过河段的防水措施。 3 、 壁后回填 壁后回填是对隧道与围岩之间的空隙进行充填灌浆，以使衬 砌与围岩紧密结合，减少围岩变形，使衬砌均匀受压，提高衬砌 的防水能力。 4 、 围岩注浆 为使水底隧道围岩提高承载力、减少透水性，可以在围岩中 进行预注浆。特别是采用钻眼爆破作业的隧道，通过注浆可以固 结隧道周边的块状岩石，以形成一定厚度的止水带，并且填塞块 状岩石的裂缝和裂隙，进而消除和减少水压力对衬砌的作用。