大桥t型梁预制施工方案.docx

SM^>iYDRO 吉勒布拉克水电站工程大坝工程 Q5大桥T梁预制施工方案 合同编号 XJXH-JLBLK-TJ02-ZB201002-01-029 审核： 校核： 编制： 中国水利水电第十一工程局有限公司 吉勒布拉克工程项目经理部 二0一一年七月十日 目录 TOC \o "1-5" \h \z \o "Current Document" 目录 - 2 - 概述 3.. - \o "Current Document" 施工依据 3. - \o "Current Document" 施工顺序 3. - \o "Current Document" 预制厂施工 4. - 预制场选址 -..4. - 预制场布置 -..4. - 预制台座 -..4. - 5T梁预制 4 - 5.1 模板工程 -..4. - 5.2、 钢筋工程 -..5. - 5.3、 混凝土浇筑 -..6. - 5.4 混凝土的养护 -..7. - TOC \o "1-5" \h \z \o "Current Document" 质量保证措施 7. - \o "Current Document" 安全保证措施 8. - \o "Current Document" 资源配置 8. - Q5大桥T梁施工方案 1概述 Q5永久过河大桥位于临时钢桥下游处，主要是连接进场道路和 R9永久道路，本桥 总跨径60m每跨30m共2跨。上部结构均为后张预应力混凝土 T梁，半幅桥横向设 置3片T梁。T梁混凝土为C50,预应力钢筋为 ①s15.2，标准强度为1860Mpa的高强低 松弛钢绞线束。边梁重74t,中梁重73.5t , T梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装发。 主要工程量见表1-1 表1-1 T 梁预制主要工程量标 项目 单位 数量 备注 混凝土 C50 m3 175 钢筋 ①8 kg 825 ①10 kg 15422 ①12 kg 61875 ①25 kg 3811 2施工依据 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; 《公路桥梁通用图-装配式预应力简支T梁桥上部结构》; 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 ; 招投标文件及合同文件； Q5永久跨河大桥施工图。 3施工顺序 T梁预制预制场建设、钢筋下料绑扎、立模、浇筑混凝土、拆模、张拉梁体预应力 钢束、圭寸锚、压浆、圭寸端 预制厂施工 预制场选址 根据施工现场实际情况，预制场选定在Q5桥址左岸下游约250m处，预制场长50m 宽 40m。 预制场布置 本桥共有 6 榀 T 梁，数量较少，预制场布置 30mT 梁台座 6 个，台座与台座间距 2.5m 。 预制台座 预制场地由于是回填砂砾石，需将该处地基压实、加固处理，地基承载力》150kpa , 台座地基加固处理后，测放台座外型边线，浇筑 20cm厚30m x 0.5mC25砼台座，台 座两端 1m 位置预留 20cm 宽的缺口，并铺设小块活动模板，兜底吊装穿钢丝绳用。为 了控制 T 梁张拉后梁体上拱， 底模按圆曲线预设 2cm 反拱， T 梁台座间距 2.5m 布置。 T 梁预制 模板工程 T 梁模板 模板采用竹胶板加工拼装制作，边梁模板 1 个半套、 中梁模板 1 套。为了便于安装 和拆除，每面模板分成多块组装。侧模采用 20mm 竹胶板， 50mm 厚马道板作为背肋 2.5m 一节，进场前进行严格的组拼检验；在预制台座上铺设地板革作为底模，端模采 用 20mm 竹胶板现场拼装加固。 模板加工要求 模板制作要求面板平整、光洁，无凹凸缺陷，平整度不大于 1mm（ 2m靠尺），板面 翘曲度不大于0.5mm，模板接缝高差不大于1mm 模板安拆 T 梁模板的安装与拆除， T 梁模板安装时要小心，以免梁肋及隔板钢筋受碰撞。龙 门吊先采用偏心吊具运模板就位， 然后通过手拉葫芦调整， 调整到位后穿入对拉螺杆固 定，相临节段模板拼装好后固定连接螺栓。 T 梁模板在砼达 2.5Mpa 后，分节段对称拆 除，每拆除一片模板立即作好支撑工作。模板拆除时由龙门吊钩住模板上边沿的吊环， 拆除连接螺栓及对拉螺杆、 松掉底部调节木块， 用手拉葫芦拉模板的下边沿，龙门吊同 时向梁体外移动拆除模板。 模板的安装和拆除均采用人工进行，装拆时注意如下事项： （1）在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作； （2）模板在搬运过程中，注意避免碰撞，严禁将模板悬空抛落； （3）使用前涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要均匀、没有遗漏。 （4）装拆时，要注意检查接缝处是否严密，为保证接缝紧密、不漏浆，在拼装模 板时贴双面胶带。 （5）模板在安装过程中， 及时对各部位模板进行调整， 安装完毕后进行全面检查， 若超出允许偏