单轨吊车操作工题库.docx

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单轨吊车操作工题库 一、判断题 电牵引单轨吊每次运行前应检查驱动轮的松紧程度。() 司机暂时离开座位时,可以关闭车灯。() 单轨吊机车运行时如遇有行人,必须提前 5 米停车。() 运输大型设备时过风门、道岔时,副司机必须下地跟车指挥。() 单轨吊运输大型设备时,速度控制在 2m/s 以内。()6.起吊物 料必须使起吊梁两钩载荷均匀,并且高低水平一致。() 7. 单轨吊机车运行中开锅,须怠速运转,待机车温度降至 70 ~80 ℃ 时,方可加注冷却水。 ()8. 柴油机废气中的有害成分主要有氮氧化合物、碳氢化合物、 一氧化碳、二氧化硫等。 () 单轨吊制动闸原理可简单概括为液压开闸,电气制动。() 驱动部是机车的行走、制动和夹紧等功能的执行机构。() 采用矿用防爆柴油机动力装置时,油箱的最大容量不得超过 1 小时的用油量。() 单轨吊照明装置应壳罩齐全,照射距离不得小于 20m。() 单轨吊机车的制动力应不大于额定牵引力的 2 倍。() 单轨吊起吊大型设备时,两起吊臂载荷必须均匀分配。() 柴油机的润滑方式有强力润滑和飞溅润滑两种。() 单轨吊机车制动闸块磨损余厚不得小于 5mm。() 单轨吊驱动轮应表面光洁,不得有大于 15mm 的凹凸。() 单轨吊运送人员时,乘座人员必须在指定地点上下车。() 19. 单轨吊机车的制动距离,每年至少测定一次。() 柴油机润滑系不仅起润滑作用,还具有散热作用。() 在没有空气滤清器的情况下,禁止柴油机工作。() 同一线路上运行的两单轨吊列车,间距不得小于 40 m。() 23. 单轨吊可以在道岔、弯道处起吊物料。() 单轨吊柴油机表面温度不得超过 100 ℃。() 单轨吊最高行走速度为 1 m/s 。() 电牵引单轨吊的蓄电池组电解液面应高于防护板 30 mm。() 在运行速度超过额定速度 25% 时,单轨吊机车制动系统保险闸 应能自动施闸。() 单轨吊吊轨线路终点,必须装设轨端阻车器。() 严禁机车在行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。() 处理采煤工作面冒顶时,首先应采取措施恢复生产,其次是抢 救遇险人员。() 运行中发现棚梁、轨道变形弯曲或有其他障碍不能通过时,不 准强行通过。() 机车在巷道内原地不走,不工作时,超过 10 分钟必须关闭发动 机。() 单轨吊运转过程中,必须定期更换尾气过滤装置,实现尾气达 标排放。() 检查各驱动轮及制动闸的磨损情况,磨损超限的必须及时更换, 否则不得开车。() 当柴油机冷却温度达到 80℃时,方可开车,行车时车速由慢到 快,均匀加速。() 司机暂时离开机车前必须拔出手把,并妥善保管,不需刹车。 () 过风门、道岔时,主司机必须下地跟车指挥监护。() 矿灯在井下作业中发生故障时,可以拆开修理。() 井下不得带电检修与移动电气设备。() 单轨吊机车运行时如遇有行人,必须提前 5 米停车。() 使用的单轨吊车运行坡度、速度和载重 ,不得超过设计规定值。 () 单轨吊安全制动和停车制动装置必须为失效安全型。() 制动力应当为额定牵引力的 3 倍。() 单轨吊必须设置既可手动又能自动的安全闸。() 绳牵引式运输设备运行速度超过额定速度 15 %时 ,能自动施闸。 () 单轨吊施闸时的空动时间不大于 0.5s。() 在最大载荷最大坡度上以最大设计速度向下运行时 ,制动距离应 当不超过相当于在这一速 度下 3s 的行程。() 48  在 最 小 载 荷 最 大 坡 度 上 向 上 运 行 时 , 制 动 减 速 度 不 大 于 5m/s2 。() 柴油机和蓄电池单轨吊车的牵引机车或者头车上 ,必须设置车灯 和喇叭。() 列车的尾部必须设置红灯。() 柴油机和蓄电池单轨吊车 ,必须具备 1 路以上相对独立回油的制 动系统。() 绳牵引单轨吊车 , 必须设置越位、超速、张紧力下降等保护。 () 必须设置司机与相关岗位工之间的信号联络装置。() 运送人员时 ,必须设置卡轨或者护轨装置。() 单轨吊制动装置必须定期试验。() 车辆脱轨后复轨时 ,不需要释放牵引钢丝绳的弹性张力就可以复 轨。() 柴油机单轨吊车运行巷道坡度不大于 20°。() 蓄电池单轨吊车运行巷道坡度不大于 15°。() 钢丝绳单轨吊车运行巷道坡度不大于 25°。() 必须根据起吊重物的最大载荷设计起吊梁和吊挂轨道。() 起吊或者下放设备、材料时 ,人员严禁在起吊梁两侧。() 采用柴油机、蓄电池单轨吊车运送人员时 ,必须使用人车车厢 ; 一端必须设置制动装置。 () 64. 采用柴油机、蓄电池单轨吊车运送人员时 ,必须使用人车车厢 ; 两侧必须设置防护装置。 采用钢丝绳牵引单轨吊车运输时 ,严禁在巷道弯道内侧设置人行 道。() 单轨吊车的检修工作应当在平巷内进行。() 抬轨时二人肩膀必须一致,以防放轨时砸伤。

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