火灾条件下盾构衬砌管片接缝防水性能研究.ppt

火灾条件下盾构衬砌管片接缝防水性 能研究 摘要：伴随我国城镇化日益进程加快 , 交通建设项目与日俱增。 作为城市运行的主要载体 , 公路、铁路、地铁盾构隧道建设已经 成为时代热点。 本文以盾构隧道火灾为背景 , 从盾构衬砌管片接缝的热传导、橡 胶密封垫和嵌缝的物理性能和防水性能出发 , 以橡胶密封垫在高 温前后的防水性能和力学性能为主要研究内容。通过对橡胶密 封垫防水试验和压缩应力试验的结果进行总结 , 得出结论。 最终提出当隧道火灾发生时 , 接缝处达到多少温度 , 橡胶密封垫 失效即完全丧失防水性能。并参考国内外盾构隧道火灾条件下 橡胶密封垫和嵌缝的受热受压性能 , 提出提高盾构衬砌管片接缝 防水防火性能的合理化建议。 本文具体研究内容如下： (1) 针对高温加热前后的橡胶密封垫 , 通过部分物理性能试验和部分化学性能试验 , 研究不同温度下橡 胶密封垫的力学性能的退化。 (2) 针对高温加热前后的橡胶密封 垫 , 通过 T 字型模拟耐水压试验 , 研究不同温度条件下橡胶密封垫 的防水性能的退化。 (3) 通过橡胶密封垫的高温试验 , 设置梯度温度 , 找到压缩状态下 弹性橡胶密封垫完全失去防水性能的温度点。总结试验成果 , 得 到火灾条件下管片接缝防水性能的安全性评定标准。 (4) 结合国内外研究状况 , 提出提高火灾状态下盾构衬砌管片防 水防火性能的建议。