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;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;加氢装置的操作温度一般在400℃左右，在高温高压的环境当中，加氢反应器会处于氢气、硫化氢等气体的双重影响下，所以材料的选择至关重要。在材质的不锈钢选择时，TP347不锈钢添加适量的铌元素、钛元素，能够有效提升耐腐蚀性，可以减少出现晶格腐蚀的问题。这也是目前加氢装置的不锈钢管道处理中的常用模式，现结合实际案例分析如下。1工况概述某企业渣油加氢装置使用过程中，选择高压管线的材料为ASMETP347，其规格为φ457×48，焊接方法为氩弧焊+手工电弧焊，焊材选择进口牌号347S96TIG（ER347）和ULTRAMET347（E347-16），坡口形式為VY型坡口。根据设计的基本要求进行焊接并对焊缝进行稳定化热处理。在实际的现场施工中，通过填充盖面的处理方法达到了焊接工艺技术标准要求，并在完成焊接后对管道焊缝两头进行了封堵，同时采用了相应的加热及保温处理措施，达到了热处理工艺技术的要求。但是热处理后焊缝依然出现了表面裂纹，结合本案例就不锈钢管道的裂纹情况分析如下。2不锈钢管道裂纹情况与原因分析在进行案例分析时我们发现，裂纹出现的位置主要集中于融合线部分，其形式主要沿着融合线呈现一定的撕裂状态
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