注塑机合模装置存在的主要问题及解决方法-.doc

机械与模具 注塑机合模装置存在的主要问题及解决方法 黄步明 (顺德市秦川恒利塑机有限公司,广东顺德528300 摘 要:根据全液压式、肘杆式合模装置的结构特点分析其存在的主要问题及解决办法,主要对拉杆、模板断裂以及模具的损坏等进行分析并探索减少其损坏的办法。关 键 词:注塑机;合模装置;模板;断裂 中图分类号:T Q320 5+2 文献标识码:B 文章编号:1001 9278(200109 0076 05 合模装置是注塑机最主要的部件,合模装置从大的方面来分,主要有三大类,即全液压式(充液式、肘杆式(机铰式、复合式三种,其中中小型机肘杆式和全液压式用得最广泛,大型机以复合式为主,下面主要讨论充液式、肘杆式合模装置存在的问题及解决方法。 1 充液式合模装置存在的主要问题及解决方法 1 1 内泄问题 如图1所示,充液式合模装置的内泄主要是:大活塞太长、太重,支承点太短,造成局部磨损,有些活塞采用活塞环(金属环密封, 也是内泄的主要原因。 1 前定模板 2 拉杆 3 动模板 4 快速注射油缸 5 大油缸 6 后定模板 7 油箱 8 充液阀 图1 充液式合模装置 解决办法,尽量采用塑料、橡胶组合油封、增加支承点长度。1 2 漏油问题 全液压式合模装置所采用压力比较高,如果密封不好,容易造成漏油,解决方法: (1采用好的密封件; (2安装油封时,不要损坏密封件(不要用尖锐的工具; (3注意密封油槽尺寸精度、光洁度; 收稿日期:2001 06 15 (4减少油中的污染物;(5降低油温。1 3 升压时间长 充液式合模装置在运行中容易吸空,或者大量油 液回油箱时,可能会使空气混入油中,导致爬行、升压时间长等。 解决方法:(1回油管尽可能短和大些;(2回油管不要直接插入油箱;(3增加油缸排气装置。1 4 充液阀油封处内泄 充液阀油封处如果磨损也有可能内泄,会导致升压时间太长,如出现升压慢,要拆下充液阀维修。 此外,充液式合模装置要注意油温不能太高,应尽量增大冷却器,水量充足且要求水温低。 在没有安装模具时,注意不要在动模板小于最小模具厚度时升高压。 2 肘杆式(机铰式拉杆等断裂的原因及解决办法 肘杆式合模装置如图2所示,下面简要分析拉杆断裂原因及解决办法。 1 前定模板 2 拉杆 3 动模板 4 连杆(肘杆 5 后定模板 6 合模油缸 7 锁轴 图2 肘杆式合模装置 2 1 拉杆等断裂的原因及分析 (1疲劳破坏 第15卷 第9期中 国 塑 料 V ol.15,N o.92001年9月 CHINA PLASTICS Sep.,2001 注塑机的工作过程是交变应力的过程,故任何引致应力集中的因素都可能导致拉杆(哥林柱的疲劳破坏。如: 轴径变化较大的台阶处。 过渡处缺少圆角/退刀槽等。 表面伤痕或者加工螺纹不小心破坏光轴表面。 螺纹表面粗糙度太大。 螺纹长时间受压,由于表面强度不够而导致表面挤压损坏(调模螺母处。 螺纹表面热处理不当造成应力集中。 材料缺陷。 (2过载拉断 由于肘杆式靠四根拉杆变形获得锁模力,如果四根拉杆长度不同,则其变形就不一样,如四根中一根较短,则较短的拉杆可能会承受大大超过其本身应承受的1/4锁模力,从而导致拉断。 (3温度应变导致拉断 如果四根拉杆长短不一,例如:一条长,三条短,那么较长拉杆由于急剧的温度升高或降低所引起的热应力,受到另三根杆的约束,将导致该杆断裂或弯曲。 (4复合应变所导致的拉断 如果模具不平,连杆(铰边的长度、轴承座的高度及拉杆的长度等零件的综合误差太大,当连杆伸直时,两边受力不均。那么: 造成后模板摆动,拉杆更易拉断; 造成产品飞边,一般缺少经验的操作者会进一步加大锁模力,从而造成拉杆及连杆、轴承座等过载拉断及模具过载变形。 (5瞬时冲击应力导致的破坏 由于肘杆式在开模之前锁模力未能释放,所以, 开模时瞬时冲击造成机器振动并导致拉杆及其它零件损坏; 由于整个合模部件(包括模具长时间保持在应力状态下,会导致拉杆、连杆、十字头等零件过早疲劳失效。 2 2 解决拉杆等断裂办法 (1在设计上,要避免轴径急剧变化,在台阶或退刀槽处,尽量用大的圆角过渡,选择综合性能较好的材料,热处理既要解决螺纹表面硬度(要耐磨又要设法减少表面应力集中,要提高表面光洁度,尽量减少应力破坏。 (2要保证加工精度,特别是连杆的长度,轴承座的高度,十字头的精度,轴承座在模板的定位精度等。 (3要特别注意在装配时或在拆动调模螺母后,一定要将四根拉杆的长度调好,其调模螺母与后模板的间隙也要调整好。 (4在产品产生飞边时要分析其原因,不要片面提高锁模力,如发现模具不平应磨平,如拉杆或连杆长度不均应校正,包括垫铜片、纸片等,或者校正调模螺母。 以上解决办法只能起到一定作用,未必能从根本上解决,而且有些措施会加大制造成本,如加大拉杆直径,使用