桥梁断裂报警装置.docVIP

桥梁断裂报警装置 长安镇厦岗小学六年级 张润丽 周余珊 杨伟柯 指导老师：刘为淼 一、问题发现： 2007年6月15日佛山九江大桥发生被撞断事件，造成桥面上行驶的多部车辆坠入江中，车毁人亡。特别是桥在刚一断裂后，随后而来的车辆还不知道前面桥已断裂还继续往前行驶，是在有人冒着生命危险挡住阻止高速向前行驶的车辆才停下来，不然会造成更多车辆坠江。甚至当时坠入江中的车辆就是没有人及时阻止而坠入江中。 我想如果有一种装置，当桥一断裂时，就能告示：正在往断裂处行驶的车辆司机前面桥已断裂，不能往前行驶，要紧急刹车，返回；同时告诉大桥管理处，做好应急处理。这样就能减少损失。 研究过程： (一)调查: 通过上网查询及有关方面咨询目前还没有关于桥梁断裂报警方面的装置。 (二)设计方案 (发明点)： 设计的装置应具备：(1)通过声、光提醒司机较直观；(2) 正常通行时不发声、发光；(3) 不影响已驶过断裂处的车辆；⑷ 驶往断裂处的车应知道前方桥梁已断裂，以便立即刹车。 报警喇叭D 报警喇叭D 在桥梁上安装如上电路图的报警装置，如果桥梁发生断裂就能及时提醒桥面上驾车行驶的司机、还有大桥管理处。 1、线路组成： 电源、总开关K1、报警控制开关K2(常闭电磁继电开关)、报警器(报警灯及喇叭) 2、线路安装： 报警电路控制部分(图中左端黑色方框部分)安装在桥梁一端的车行方向入口处，如收费室或保卫室，线路X1、X2布在桥梁上，一直通到桥梁的另一端，灯L1、L2、…、L6分别安装在桥墩Q1、Q2、…、Q6上方车行方向的桥面右侧对应位置上。如：L1安装在桥墩Q1上方车行方向的桥面右侧位置。 3、报警原理： 总开关K1是控制整个报警电路。 K2是常闭电磁开关，桥面完好时，K2内有电通过，处于断开状态，报警电路处于断开状态；而当桥面断裂时，K2无电通过，没有磁性，处于接通状态，报警灯发光（或报警器发声）。 如图手按处为断裂处，从此处至桥梁入口处两边报警灯发出报警灯光，提醒正驶往断处的车辆司机，要采取紧急措施，刹车。断裂前方灯光不亮，不影响驶过断裂处的车辆。 如图手按处为断裂处，从此处至桥梁入口处两边报警灯发出报警灯光，提醒正驶往断处的车辆司机，要采取紧急措施，刹车。断裂前方灯光不亮，不影响驶过断裂处的车辆。 至于双向道行驶的桥面在桥的另侧车行方向右侧也安装同样的报警电路，同时司机也是通过车行右侧报警灯来感知(原理同上)。 三性: 科学性：通过桥断时控制继电开关，从而达到控制报警的电路原理。 先进性：能在桥梁断裂时能声、光准确告知正在架车驶往断裂处的司机。 实用性：原理简单、易制作、使用方便、能起到报警作用。通过对模型产品测试，能达到良好效果。 完善建议： 1、设计的模型产品主要说明原理，只设计了单向行驶方向的报警线路。 2、实际使用中灯光的颜色还可以重新考量。 注：该作品2007获东莞市青少年科技创新赛发明创造一等奖。