汽车发动机启动系统方案.ppt

现代汽车构造 －发动机部分 华中科技大学汽车工程系 第九章 发动机的启动系统 第一节 发动机的起动 第二节 起动辅助装置 第三节 起动机 一、发动机的起动 使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动 起动条件： 起动转矩：能够使曲转旋转的最低转矩称为起动转矩，起 动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。 起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速 60rpm 起动方式： 人力起动 电动机起动 二、起动辅助装置 1、电热塞 功用： 在起动时对燃烧室内 的空气进行预热。 结构： 螺旋形的电阻丝一端焊于中心螺杆上，另一端焊在耐高温不锈钢制造的发热钢套底部 柴油机用 二、起动辅助装置 2、进气预热器 在中、小功率柴油机上常采用进气预热器作为冷起动的辅助装置。 结构： 一端与进油管接头相连，另一端有内螺纹与一端带有外螺纹的阀芯相连 二、起动辅助装置 3、减压装置 为了降低起动力矩，提高发动机转速，在某些车用柴油机上采用减压装置。 二、起动辅助装置 4、起动液喷射装置 在低温起动时，可根据需要装用起动液喷射装置 三、起动机 一般由三大部分组成直流电动机、操纵机构、离合机构。 1、直流电动机 汽油机用起动机 功率为1.5kw 电压为12v 柴油机用起动机 功率为5kw 电压为24v 三、起动机 2、操纵机构 直接操纵：由驾驶员通过起动踏板和杠杆机构直接操纵起动开关并使传动齿轮副进入啮合。 电磁操纵：由驾驶员通过起动开关操纵继电器（电磁开关），而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副或通过起动开关直接操纵起动机电磁开关和齿轮副。 三、起动机 3、离合机构 结构：它由开有楔形缺口的外座圈、内座圈、滚子以及连同弹簧一起装在外座圈孔中的柱塞组成。 三、起动机 4、减速起动机 三、起动机 5、起动过程 启动系统操作注意事项 一次启动的持续时间不要过长，10~15秒以内 两次启动之间要间隔3分钟，给电池回复电压一定的时间 知识回顾Knowledge Review 祝您成功！