灰土挤密桩的工程专项施工方案设计.pdfVIP

灰土挤密桩专项施工方案 1 、编制依据及原则 1.1 、编制依据 ⑴国道 210 线树林召至段公路改扩建工程招标文件及两阶段施工 图； ⑵ 《公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准 第 一 册 土 建 工 程 》 （JTG F80/1-2004 ）； ⑶《公路路基施工技术规》 JTG F10--2006 ； ⑷《公路桥涵施工技术规》 （JTG/T F50-2011 ）； ⑸《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ）； 1.2 、编制原则 ⑴确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工等 各方面的目标。 ⑵贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地 的民风民俗。 ⑶严格执行施工过程中涉及的相关规、规程和技术标准要求。 ⑷在认真、全面理解设计文件的基础上，使施工组织设计满足技术 先进、方案可靠、经济合理的要求。坚持“科学组织、合理投入、优质 安全、快速高效、不留后患”的指导思想。 ⑸确保优质、安全、高效完成本项目的工程建设，确保施工组织先 进、合理、可靠、安全。 ⑹坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理单位和设计部门的充 分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和 造价的最佳组合。 ⑺坚持用工制度的动态管理， 根据工程需要， 合理配备劳动力资源。 ⑻重视水土保持及生态环境保护，搞好文明施工。 2 、工程概况及工程特点 本工程为原有道路改扩建工程。起讫里程桩号 K45+400 ～ K95+492.888 ，路线总长 50.092Km ，采用双向四车道一级公路标准设 计。 K90+710-K90+790 段特殊路基原设计为低填浅挖路床处理段， 该 段路基、路面工程施工已按照设计要求完成，但在 2016 年 4 月份因路 基外侧无产权管道不明原因破坏， 导致自来水浸泡路基， 造成路基沉降， 引发路面结构层出现纵向开裂。为避免路面裂缝继续发展，确保项目按 要求顺利交工， 不影响该项目 6 月底通车任务。 经施工单位、 设计代表、 总监办、 监管办四方现场研究和讨论， 一致同意将 K90+680-K90+790 存在纵向开裂段的路面结构层全部破除后，对其基底进行灰土挤密桩加 固处理，灰土桩桩径为 0.5 米，桩长为 5-10 米（根据现场工程地质情 况确定），桩间距为 1.5 米，呈三角形分布，处理段落长度 110 米，宽 度为 11 米，基底处理完成后，再进行砂砾垫层施工，然后重新摊铺挖 除部分的结构层。 灰土桩填料以体积比为 3:7 的消石灰与粉质黏土填充， 其中土料中的有机质含量不超过 5% ，且不得含有冻土，石灰可选新型 的消石灰或生石灰。 3 、施工组织及施工工艺 3.1 、施工组织 灰土挤密桩工程安排一个路基施工队进行施工， 负责灰土桩的开挖、 回填及夯实挤密施工。主要进场设备具体见“机械、设备一览表” ，主要 进场人员具体见“进场人员一览表” 2 、计划投入机械 机械、设备一览表 序号 设备名称 型号、规格 数量（台） 1 振动压路机 22T