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《交通工程基础》 习题及参考答案 第一章 绪论 1、交通工程学的定义是什么？ 简单讲，是对所有与道路交通有关的内容（人、物、现象、规律等）进行研 究，并将其研究成果应用到解决道路交通系统规划、 建设、 管理中的问题的一门 学科。 是把人、车、路、环境、能源等与道路交通有关的几个方面综合在道路交通 这个系统中进行研究， 以寻求道路通行能力最大、 交通事故最小、 运行速度最快、 运输费用最省、 环境影响最小、 能源消耗最低的交通系统规划、 建设与管理方案， 达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。 2、交通工程学科的主要研究内容有哪些？ 交通特性分析，交通调查方法，交通流理论，道路通行能力分析，道路交通 系统规划理论，交通管理与控制技术，交通安全技术，静态交通系统规划，公共 交通，交通系统的可持续发展规划，交通工程的新理论、新方法、新技术。 3、交通工程学科的特点？ 系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性。 4、交通工程学科是哪年诞生的？其发展经历了哪几个阶段？ 1930 年美国成立了世界上第一个交通工程师协会， 并正式提出了交通工程学 的名称，标志着交通工程学科的诞生。其发展经历了以下四个阶段： （1）基础理论形成阶段（ 20 世纪 30 年代初—— 40 年代末） （2 ）交通规划理论形成阶段（ 20 世纪 50 年代初—— 70 年代初） （3 ）交通管理技术形成阶段（ 20 世纪 70 年代初—— 90 年代初） （4 ）智能化交通系统研究阶段（ 20 世纪 90 年代中期开始） 第二章 道路交通三要素特性 1、道路交通的三要素是什么？ 人、车、路。 2、驾驶员的信息处理包括哪几个过程？ 信息感知→分析判断→操作反应 3、驾驶员的交通特性主要体现在哪几个方面？它与交通安全有何关 系？ （1）视觉特性。信息的感知 80%来自视觉；视力的大小决定看清事物的能 力，直接影响行车安全； 立体视觉良好是安全行车的重要条件； 错觉容易引发交 通事故；红绿色盲患者不能驾驶车辆。 （2）反应特性。 反应特性用反应时间度量， 制动反应时间与事故率成正比关系。 （3）疲劳与饮酒。 疲劳可引起反应时间显著 增长、操作能力下降、 判断失误增多； 饮酒可对人的生理和心理产生严重的负面 影响。 （4 ）注意特性。注意的广度、稳定性和分配能力不强容易引起交通事故。 （5）动态判断。在运动中正确判断距离和速度对保持行车安全、保持车辆顺畅 行驶非常重要。 4、驾驶员的交通特性对道路交通的规划设计提出了哪些要求？ 针对视觉适应的特点， 道路照明设置应予以考虑； 为防止眩目， 可在道路中 央设置防眩板、 植树等； 为驾驶员提供足够开阔视野范围； 利用不同颜色对人产 生不同的生理、心理作用的特点，不同的标志、标线采用不同的颜色；利用错觉 产生机理来进行交通管理； 在道路规划设计时， 各项规范标准的取值至少应满足 85%驾驶员的需要；道路沿线的各种交通和非交通信息不应过于复杂。 5、行人的主要交通特性是什么？ 要求省力、省时、独立、安全。多数人喜欢走捷径；为与人保持一定距离而 避开走， 并保持一定速度； 有从众心理， 易受别人影响而产生强行斜穿和闯红灯 等行为；因绕行距离远，而不愿意走过街地道、天桥、人行横道线。 6、乘客的交通特性对道路交通的规划设计提出了哪些要求？ 需对平曲线最小半径进行限制； 由直线进入曲线 （或反之），需设缓和曲线， 并对其长度进行限制；路面要平整；在高路堤、陡边坡的路段，应设置护栏或放 缓边坡；路线的布设应考虑到美学要求，