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物流交通运输存在的问题 方式选择 现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。五种运输方式在持技术上、经济上各有长短,都有适宜的使用范围。 铁路运输存在的问题 (一)客货共线运输现象以及中低速列车共线现象普遍 客货共线是中国铁路运输存在的最普遍的问题,中国迄今为止还没有真正意义上的客运铁路,客货分线是铁路运输发展的趋势,特别是以日本新干线、法国TGV为代表的客运快速铁路投入运营以来。不仅如此,中国铁路运输也存在着较普遍的中低速列车共线问题,使我国铁路运输不能适应中国经济的高速发展。这些问题都亟需解决。 (二)铁路运力不足 1.铁路客运“一票难求”现象普遍 2.地区干线铁路网不完善 公路运输存在的问题 1.运输车辆结构不合理 目前,我国运输车辆平均吨位低,多为4-5吨的中型车,大吨位及专用车辆所占比例极低,由于车辆结构的不合理,也使得运输企业失去许多货源。同时,由于运输行业的不景气,使企业无力进行车辆的更新换代,营运车辆老旧,车辆完好率、营运效率低下。 2.基础设施建设滞后 货运站是进行货物运输组织的场所,目前,全国虽已有2500多个零担货运站(点),但多数为仓库式的,规模小、设施简陋、功能单一,且没有扩建余地,而且货运站绝大多数属于企业自有、自用、封闭型,没有向社会开放。场内搬运、装卸设备落后,不配套,生产作业及技术水平基本处于手工操作状态,无法向用户提供高效率、高质量的站场作业服务。 3.运输组织水平和效率较低 长期以来,我国公路运输业的组织形式和经营方式是以区域企业为主,经营范围以区域为基础,受体制封闭等人为因素的严重影响,跨区域的长途运输回程空载现象十分严重,企业运输效率低下 水路运输存在的问题 适宜的水路较少,所以运输的地方是有限的。开凿水路需要投入较多资金,时间需要比较多,人力物力需要较多的投入。运输时间会比较长,不适合紧急的物资,对物资要求会较多。遇到坏天气水路不能运输,会耽误时间。 航空运输存在的问题 造成中外航空货运公司竞争能力和收益水平差异较大的一个重要原因是:中国的航空公司未能根据现代物流对航空货运企业的要求,及时调整自身市场营销的经营模式。目前国内航空公司在竞争手段,经营模式和赢利模式等创新方面依然相当匮乏,国内航空公司在提供服务方面,很难看出有多大的服务差别,同行之间的竞争手段也大多是简单的价格战,这就怪不得货主们普遍认为,国内各家航空公司的服务都差不多,将货进哪家的飞机都一样,这就造成货主选择航空公司的标准自然是哪家的便宜,货就往哪家送,国内航空企业为了扩展大市场占有率,在市场上互相杀价,大打价格战。货运代理恰恰就是利用航空公司的恶性竞争,向两边压价,主见控制航空公司的货运价格,利用手中掌握的资源,不断要求航空公司给予更多的折扣和促销费用,这就是造成航空公司货运收益水平不断下滑的根源。 管道运输存在的问题 1. 管道运输在我国综合运输体系中的地位仍然较低 与其他运输方式相比,我国管道运输由于起步较晚,虽然发展较快,但管道运输在货物运输市场中的份额仍明显落后。 2. 现有干线管道运力不足 3. 管道网络化程度仍然较低 我国原油管道主要分布在东部、西北和长庆油田周边地区,三个区域孤立运行,互不联通。 4. 与管道建设配套的天然气调峰设施建设滞后 地下储气库等调峰设施建设滞后,管道输送能力不能充分利用在缺少调峰设施的情况下,上游气田和干线管道不得不承担季节调峰的任务。这不仅使干线管道输送能力得不到充分利用,而且对气田的采收率和效益也产生不利影响 5. 成品油管道运输比例低 (1)成品油管道建设滞后 (2)管道运输技术仍存在一定差距
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