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汽车文化长廊 图片素材库 广西交通职业技术学院 二 00 六年八月 汽车文化长廊序言 卡尔-本茨先生(1844-1929) 戴姆勒先生(1834-1900) 我们不需要去编造一个动听的故事—自从 1886 年我们就书写 了历史!而任何悠久的历史和丰厚的文化都源自那一时代人们想法 和对事件的看法。在这里，就让我们穿越时空，回到历史的记忆里， 看一看在这段漫长岁月里的一个个充满传奇的故事，一段段辉煌的 历史，以及包含在其中的无数个永恒的经典。同时，也请您记住这 些伟大的名字—卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒、威廉·迈巴赫、享利·福 特……，并给予他们最为崇高的敬意！正是因为他们对汽车的痴迷 甚至是疯狂的追求，才改变了我们的生活，改变了整个世界！ 广西交通职业技术学院机电工程系 第 2 页 1 1886 年，德国的卡尔·本茨设计制造出第一辆以汽油为动力的三轮汽车。该车装 有卧置单缸二冲程汽油发动机。发动机参数为：150 mm 冲程，785 毫升排量，0.89 匹马 力，15 公里/小时车速。该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮 驱动后轮前进。电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮齿轮齿 条转向和制动手把。 2 1886 年，戴姆勒把他于 1872 设计的四冲程发动机安装在他为妻子 43 岁生日而购 买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。该车采用单缸水冷式汽油发动机，排量为 469 毫升；功率为 0.85kw；转速为 900r／min；后置式、两速传动，装有摩擦离合器，后轮 驱动，用转向杆转向。 第 3 页 3 1886 年，安装在第一辆戴姆勒四轮汽车上的单缸水冷式汽油发动机，排量为 469ml；缸径为 70 mm；冲程为 120 mm；功率为 0.85kw；转速为 900r／min。 4 1889 年，由戴姆勒制造的钢轮汽车在巴黎世界博览会上首次亮相，同时，她也是 世界上第一辆采用了双缸发动机和齿轮变速箱（滑动小齿轮的四速齿轮变速器）的车辆， 这种齿轮变速箱的原理一直被沿用到今天。此外，这辆轿车的冷却系统也特别值得注意， 冷却水流过车架，这一巧妙的设计便于发动机更好地散热。发动机的缸径为 60 mm，100 mm 冲程，565 毫升排量，最大功率 1.5 马力（920 转）；最高时速为 22 km/h。 第 4 页 5 1889 年，第一辆以标致命名的汽车问世。这一年，标致研制成功齿轮变速器、差 速器。并在 1891 年首先采用前置发动机后轮驱动。1891 年摩