道路工程第三章道路交通流特性及通行能力1资料.pptVIP

三、时间平均车速和区间平均车速 ( 一 ) 时间平均车速 单位时间内测得通过某横断面各车辆 的地点车速的算术平均值 ? ? ? n i t t V n V 1 1 ( 二 ) 区间平均车速 在某一瞬间，行驶于某一区段的全部 车辆的车速分布的平均值 ? ? ? n i i s t Ln V 1 第四节 交通密度特性 道路交通有这样常见的现象： 1 、当道路上车辆很少时，流量近似于零， 交通流呈自由状态； 2 、当道路上挤满了车辆时，流量也趋近 于零，而此时交通流却呈现阻塞状态 一、交通密度的概念 一、交通密度的概念 表达的是：平均每公里有多少车 一、交通密度的概念 表达的是：某车道平均每公里有多少车 一、交通密度的概念 交通密度又称为车流密度，它是指在 某一瞬间，单位道路长度内的车辆数，其 表达式为： N K L ? 当交通量由零逐渐增大，接近或达到道路通行能力时的交通密度称为 临界密度，临界密度反映交通流最大时的密度，故又称为最佳密度； k m 当密度继续增大，达到导致所有车辆无法通行时，速度趋近于零，交 通流量也趋近于零，此时的密度称为阻塞密度。 k j 二、车头时距与车头间距 （一）车头时距 (time headway) 车头之间时间间隔 第三章 道路交通流特性及通行 能力 第一节 概述 一、交通流 是道路上人流和车流的总称 二、交通流特性 是指在道路交通系统中有关交通流参数的定性 和定量的特征，以及它们在不同的时空条件下 的变换规律和相互关系 三、交通流参数 是指描述和反映一些交通流特性的物理量。主 要包括交通量，行车速度，交通密度，交通延 误，车头时距，车头间距，时间占有率等参数。 其中，交通量、行车速度、交通密度是三大基 本参数 第二节 交通量 一、交通量的定义 在单位时间段内，通过道路某一横断面的交通 实体的数量，也称交通流量，简称流量。 一般就是指机动车的交通量，同时不加说明 的 话一般是指两个方向的机动车的交通量。 二、交通量的表示方法 （一）平均日交通量 ADT(veh/d) 为观测期内日交通量的平均值。 即观测期内交通量总和与观测 天数的比值 Q i 为观测期内第 i 日的交通量， veh/d N 为观测天数， d 平均每天交通量： Average Day Traffic 交通工具，车辆： vehicle 1 1 n i i ADT Q n ? ? ? （二）年平均日交通量 (AADT) 为在一年的观测期内日交通量的平 均值。即一年的交通量的总和与该 年总天数的比值。 Qi 为观测期内第 i 日的交通量， veh/d N 为全年的天数， d ， n=365 或者 366 1 1 n i i AADT Q n ? ? ? （三）月平均日交通量 (MADT) 为在一个月的观测期内日交通量的 平均值。即为一个月的交通量总和 与该月总天数的比值， vdh/d Q i 为观测期内第 i 日的交通量， veh/d N 为当月的天数， d ， n=28 ， 29 ， 30 ， 31 1 1 n i i MADT Q n ? ? ? （四）周平均日交通量 (WADT) 为在一周的观测期内日交通量的 平均值。即一周的交通量总和与 周天数的比值。 veh/d Q i 为观测期内第 i 日的交通量， veh/d 7 1 1 7 i i WADT Q ? ? ? （五）小时交通量，为一小时内观测的交通量 (1) 高峰小时交通量（ PHV ） peak hours volume 全天交通量最大的那个小时叫高峰小时，该 小 时内的交通量称高峰小时交通量（早 / 晚高峰小时交通量） (2) 年最大小时交通量 指一年内各小时交通量中最大的一个小时交通 量 (3) 年第 30 位小时交通量