经典故障树分析方法的案例.ppt

FTA 故障树分析实例教学 2019/7/31 1 2019/7/31 2 螺旋桨顺桨系统 FTA 故障树分析 ? 学习要求 ? 能够综合运用故障树分析复杂机电液系统的重大故 障和事故。 ? 教学内容 ? 产品描述 ? 产品 FTA 约定与要求 ? 建立产品故障树 ? FTA 分析要求 2019/7/31 3 顺桨系统概述 ? 什么是顺桨？ 对于多发动机螺旋桨飞机，当发动机处于停车状态 时，必须将该发动机的螺旋桨处于顺桨状态，即将桨叶 置于最小飞行阻力的位置，这样使该发动机螺旋桨的迎 面阻力最小，产生的偏航力矩也最小，便于操纵飞机保 持单发直线飞行，防止灾难性事故的发生。 2019/7/31 4 顺桨 2019/7/31 5 J16G10A 顺桨系统描述 ? 为实现螺旋桨顺桨， WJ5AI 发动机和 J16-G10A 螺旋桨顺桨系统 具有扭矩自动顺桨、负拉力自动顺桨、人工顺桨和应急顺桨四种 顺桨工作方式。其系统原理示意图如下 WJ5AI 发动机和 J16-G10A 螺旋桨顺桨系统框图 螺 旋 桨 桨 桨 大 距 油 缸 桨 速 器 桨 桨 活 桨 打 桨 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 30 顺 70 顺 kgf / cm 2 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 65± 10 顺 kgf / cm 2 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 2. 5kgf / cm 2 顺 顺 顺 顺 26± 2 顺 ° 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 720 顺 850 顺 kgf / cm 2 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 10± 1 顺 kgf / cm 2 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 35. 5° 顺 37. 5° 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 kgf / cm 2 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 顺 2 1 25 ? ? 2019/7/31 6 2019/7/31 7 产品描述 ? 运七飞机螺旋桨顺桨系统由与 WJ5AI 发动机对接的 J16-G10A 螺旋桨和安装在发动机上的 TS-14C 调速器、 SJG-1B 扭矩压力自动顺桨传感器、负拉力自动顺桨检 查电磁活门（ YDF-25 液压电磁阀）、 RT-9E 燃油调节 器上的扭矩自动顺桨联锁开关以及飞机上的顺桨泵和螺 旋桨顺桨电气控制装置（包括顺桨按钮、应急顺桨手柄、 顺桨继电器、回桨继电器、停车继电器、信号灯等）组 成。 ? 为实现螺旋桨顺桨， WJ5AI 发动机和 J16-G10A 螺旋桨 顺桨系统具有以下几种顺桨功能（顺桨系统框图见附图 1 ）： 2019/7/31 8 功能和原理 - 扭矩自动顺桨 ? WJ5AI 发动机在 0.7 额定状态以上工作时，若扭矩压力 下降到 10kgf/cm2 ，螺旋桨即自动顺桨，发动机停车。 RT-9E 燃油调节器保证扭矩顺桨联锁开关在 0.7 额定以 上时接通（即当油门角在 35.5 °～ 37.5 °以上时，联 锁开关接通）。 ? 保证扭矩顺桨的另外两个联锁开关由 SJG-1B 扭矩压力 自动顺桨传感器控制。当扭矩压力在 25+2 - 1kgf/cm2 以上时，准备顺桨开关接通，使飞机电气系 统中准备顺桨继电器工作并自锁。当扭矩测量传感器内 的油压下降至（ 10 ± 1 ） kgf/cm2 以下时，顺桨开关接 通，使顺桨继电器工作，并通过飞机电气系统控制飞机 的顺桨泵开始工作，顺桨泵工作信号灯亮。顺桨泵出口 的高压油通过调速器进入大距油路，使桨叶变大距直至 顺桨（桨叶角达到 92.5 °）。在顺桨泵开始工作的同 时，飞机电气系统将发动机停车继电器接通，使发动机 停车。 2019/7/31 9 功能和原理 - 人工顺桨 ? 在自动顺桨相关系统失效或在必要时应进行人 工顺