氢燃料电池电动汽车点检表单、系统及车载供氢系统维护保养.docxVIP

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  • 2020-07-12 发布于河南
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氢燃料电池电动汽车点检表单、系统及车载供氢系统维护保养.docx

(规范性附录) 点检表单 氢燃料电池电动汽车日检内容 氢燃料电池电动汽车日检内容见表A.1,与电动汽车的相同的检查项目按照电动汽车使用检查规范执行。 氢燃料电池电动汽车日检记录表 日检时间 天气/环境温度 序号 检查项目及内容 发车前 发车后 1 车辆 1.1 车辆底部无液体泄漏现象 1.2 车辆蓄电池电压值 1.3 车辆仪表正常,无报警信号 1.4 动力电池SOC值 1.5 车辆仪表里程 2 燃料电池系统 2.1 燃料电池系统运行正常 2.2 燃料电池系统管路无异常 2.3 燃料电池系统冷却液液位正常 3 车载供氢系统 3.1 车载供氢系统SOC值 3.2 车载供氢系统压力值 3.3 车载供氢系统最高/最低温度 3.4 车载供氢系统氢浓度传感器数值 仪表故障码(车辆因故障未运行时记录) 日行驶里程 日检人员 备注 氢燃料电池电动汽车周检内容 氢燃料电池电动汽车周检内容见表A.2,与电动汽车的相同的检查项目按照电动汽车使用检查规范执行。 氢燃料电池电动汽车周检记录表 周检时间 天气/环境温度 序号 检查项目及内容 检查结果 处理结果 1 车辆 1.1 车辆绝缘阻值 2 燃料电池系统 2.1 燃料电池系统空气滤清器进口无异物 2.2 燃料电池系统冷却液电导率 3 车载供氢系统 3.1 氢泄漏检测1:加氢口 3.2 氢泄漏检测2:氢气阀 3.3 氢泄漏检测3:排气口 3.4 氢泄漏检测4:氢气管路 周检人员 备注 氢燃料电池电动汽车月检内容 氢燃料电池电动汽车月检内容见表A.3,与电动汽车的相同的检查项目按照电动汽车使用检查规范执行。 氢燃料电池电动汽车月检记录表 月检时间 天气/环境温度 序号 检查项目及内容 检查结果 处理结果 1 车辆 1.1 车辆冷却管路无渗漏 1.2 车辆仪表正常,无报警信号 1.3 车辆蓄电池电压 1.4 绝缘阻值 2 燃料电池系统 2.1 燃料电池系统氢气管路无漏气报警 2.2 燃料电池系统低压接插件无松动 2.3 燃料电池系统高压接插件无松动 2.4 燃料电池系统固定螺栓无松动 2.5 燃料电池系统空气滤清器进口无异物 2.6 燃料电池系统冷却管路无漏水 2.7 燃料电池系统冷却液电导率 3 车载供氢系统 3.1 氢泄漏检测1:加氢口 3.2 氢泄漏检测2:氢气阀 3.3 氢泄漏检测3:排气口 3.4 氢泄漏检测4:氢气管路 月行驶里程 月检人员 备注 (资料性附录) 燃料电池系统及车载供氢系统维护保养 燃料电池系统维护保养 燃料电池系统维护保养内容应参照车辆制造商规定执行,维护保养项目及周期参照表B.1。 燃料电池系统维护保养项目 序号 维护保养项目 维护保养内容 首次5000公里或1个月 每20000公里或4个月 每40000公里或8个月 1 氢循环泵 检查是否漏油、是否腐蚀(试纸) ★ ★ ★ 2 空压机 检查是否漏油(试纸、目视) ★ ★ ★ 3 系统悬置 系统悬置是否可靠 ★ ★ ★ 4 系统绝缘 绝缘是否合格 ★ ★ ★ 5 空气滤清器 定期吹扫 ★ ★ ★ 6 高低压线束 检查是否皲裂和松动 ★ ★ ★ 7 紧固件扭矩 无松动、复扭 ★ ★ ★ 8 系统气密性测试 安全检查 ★ ★ ★ 9 电导率 测量电导率 ★ ★ ★ 10 氢浓度传感器 有无异常 ★ ★ ★ 11 加热电磁阀 检查 ★ ★ ★ 12 水泵及冷却管路 检查外观有无破损和泄漏等 ★ ★ ★ 13 空气滤清器 更换 / ★ ★ 14 冷却液 更换 / / ★ 15 冷却小循环过滤器 检查是否有杂质 / / ★ 16 去离子器 更换 / / ★ ★为必选项,/为不选择项。 车载供氢系统维护保养 车载供氢系统维护保养内容应参照车辆制造商规定执行,维护保养项目及周期参照表B.2。 车载供氢系统维护保养项目 序号 维护保养项目 维护保养内容 维护保养周期 维护保养标准 1 加氢口密封件 更换密封件 每60?000?km或1年 损坏、按维护周期视情况更换 2 限流阀密封件 更换密封件 每180?000?km或3年 损坏、按维护周期视情况更换 3 氢气瓶瓶口阀密封件 更换密封件 每180?000?km或3年 损坏、按维护周期、拆检时视情更换密封圈 4 氢气瓶瓶尾PRD密封件 更换密封件 每180?000?km或3年 损坏、按维护周期、拆检时视情更换密封圈 5 加注过滤器滤芯 清洗或更换 每5?000?km或1个月 日常通过加氢速度,加注压差判断是否堵塞,有问题即拆检并判断清洗或更换,每次拆检后,视情更换密封圈 6 加注过滤器密封圈 更换密封件 每180?000?km或3年 7 供气过滤器滤芯 清洗或更换 每5?000?km或1个月 日常通过加氢速度,加注压差判断是否堵塞,有问题即拆检并判断清洗或更换,每次拆检后,视情更换密封圈

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