[创新与创业管理]创新与创业.docVIP

　　 　　党的十六大把"提高自主创新能力，建设创新型国家"定为"国家发展战略的核心"，"提高综合国力的关键"，要求2020年前把我国建设成创新型国家。要实现这一宏伟目标，就要建设强大的能够承担这一光荣任务的创新型人才队伍。精心为大家整理了创新与创业，希望对你有帮助。 　　创新与创业(一) 　　创新和创业精神 　　连最懒惰的人都知道，到了该做点事情的时候了。这毕竟是一个飞速变化的时代，整个社会的趋势就是调整、重建、创业和创新，几乎每个部分和过程都有这种需求。整个社会都渴望新思想、新技术，都需要创新和创业精神。这是一个需要创新的社会。 　　创 新 　　创新是对市场和社会的一种变革，它为使用者创造出更大的收益，为社会增加了创造财富的能力，改变了价值实现方式，具有更高的价值或满足更高的需要。创新是创业家特有的工具，是一种赋予资源以新的创造财富能力的行为。检验一项创新的标准永远是他对使用者的用途。与其说创新是一个技术性的词汇，不如说是个经济的或社会学的术语更为贴切。 　　创新并不只是干了一件新鲜事、发明了新东西。麦当劳没有发明任何新东西，他生产的“产品”也是以前任何一个小餐馆都可以制作的。但是，他运用管理概念和管理技术，使“产品”标准化，设计出生产流程和专门的加工工具(有些是新的发明)，制定了各阶段的工作标准，从而大大提高了资源使用效率，使这种模式可以通过特许经营“拷贝”式扩张，开拓、覆盖了新的市场，招来了新的顾客。这是管理上的创新。创新意味着为顾客创造出一种新的价值观和新的满足、意味着找到向顾客传递价值的新方法。顾客是如此地喜欢这种模式，以至于麦当劳最终演变为一种文化，得到传扬。谁能说麦当劳的产品只是两片面包、一片牛肉哪?发明家发明某种新的有用的东西，创新者采纳一种理念并把它加以发展，以市场的方式与大家共享。 　　创新不一定非是技术上的。高新技术并不一定带来创新效果，除非它能够同“创业和创新管理”这门“新技术”结合起来。把卡车车厢直接搬下运进货仓，即集装箱运输，完全不是什么新技术，而是来自一种新的认识把船当作货物处理的工具，而不仅仅是一只船。但是，这项平凡无奇的创新几乎提高了海洋运输效率的3倍多，从而挽救了海运事业。没有这一创新，过去70年快速发展的世界贸易简直不可能发生。在美国硅谷有这样一句俗话“高技术使人从叫花子到富翁，然后再变回叫花子”，就是说高技术总是有这样一种发展模式的倾向先是快速发展，然后快速被淘汰，最后垮台。原因有一个，但不是风险，而是缺少创新和创业管理。大多数硅谷的公司，也包括生物高技术公司的创始人，只能被称为发明家或思想家，而不是创新者和创业家。 　　创新不必是某种“实物”，创新必须以科学技术为基础也是片面的。分期付款使经济发生革命，从供给导向变为需求导向，几乎不考虑经济生产力的水平，但它带来了新的快乐和购买欲望。早在19世纪早期，农民根本不具有购买力，面对市场上出售的收割机，尽管农民有强烈购买的欲望，但确买不起。收割机的发明者之一麦克米克想出了分期付款的方式，农民一下子具备了购买力。我们知道，最大的经济资源莫过于“购买力”。 　　社会创新所带来的影响有时肯定比所有技术发明都要深远。社会创新的例子很多报纸、保险、课本、现代国家概念、现代医院和本世纪的另一创新“管理”等等。日本也是一个有趣的例子。日本并没有出现什么杰出的技术创新与科学创新，曾一度受到西方国家的歧视。但在七十和八十年代突然摇身一变成为经济上的超级大国和世界市场上最强的竞争者。日本的成功来自社会创新。创新不止是创造性还是创造的应用方式。 　　一项看起来了不起的创新，很可能是中看不中用，相反一项看起来并不起眼的创新，例如麦克唐纳餐馆，就可能成为巨大的、并带来高利润的事业。事实上，靠一个念头就匆忙起家，想一举成名，是注定要失败的。成功的创业家，不论他个人的动机如何——是为了金钱、是出于好奇，还是追求名誉与社会承认，都是要创造价值并有所贡献的。然而，成功的创业家一般都瞄准较高的目标，他们不以改进现状或修正已有实物感到满足，而是努力创造新的、不同的价值与满足，把物质转变为资源，或结合已有的资源创立新的和富于生产力的结构。 　　技 术 创 新 　　国家技术创新大会开了整整四天。技术创新是整个国家创新体系的核心。所有的创新活动以技术创新最为普遍、经常，影响最为直接、深远，效果最为明显和易于被测量。 　　技术创新，是利用技术提高资源创造财富能力的行为、是利用技术创造客户价值的行为、是利用技术创造新的满足的行为。 　　技术创新不能停留在技术上，不能为创新而创新，它不只是创造了新技术、形成了新工艺、开发了新产品或推出了新服务，而是将它们推向市场，使消费者喜爱，获取市场上的成功。所以技术创新是技术的产业化、商品化过程。我国75%的科技成果存在转化问题，不能发挥效果、不能形成生