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燃油传感器、组合仪、然油箱
匹配特性的
研究总院电子电器中心
2013年4月
FoTon
目录
燃汕传感器与燃油表、汕箱匹配关注的特性
燃油表匹配问题的分析
燃油传感器与油箱匹配
四.欧马可燃油表报警点的确认及改动
五.歐马可仪表与燃油传感器电路匹配分析
六.仪表与燃油传感器系统常见问题
七.燃油传感器系统常见的解决方案
八.燃油表显示的策略
九.总结及建议
raan一、匹配关注的特性
燃油传感器与燃油表、油箱匹配关注的特性
那么需要对以下技术内容进行规范:
1、燃油表与燃油传感器显小及匹配
2、燃油传感器的电阻和油箱内燃油高度的标定关系
3、燃油传感器的报警点的确定
4、燃油表采集电路和燃油传感器电阻的匹配分析
5、燃油表显示的策略
FoTon
燃油表匹配问题的分析
燃油表显示和油箱内燃油之间的关系
按照《SAEJ398燃油表显示和容积关系一乘用车、多功能车、轻卡》中对仪表显
示和容积
FUEL TANK VOLUME/FUEL GAGE INDICATION DESCRIPTION AND TERMS
TAMA XALAIAD
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FoTon
燃油表匹配问题的分析
燃油表显示、油箱内燃油、燃油传感器之间的关系:
1、燃油箱标定(在模拟装车状态下):
v燃油传感器的物理接口和尺寸的确定
√燃油量和燃油高度关系的确定
v油箱加油跳枪时的加轴量的确定
2、根据传感器特性确定
√燃油传感器阻值高度关系的确
燃油表与燃油传感器的关系确定
燃油表指示和燃油传感器阻偵之间的关系
ˇ燃汕表E点确定:在发动机完仝少有停止后,汕箱内燃油剩余量的测暈;E点必须高于燃油剩余最
液面,满足至少20KM的行驶里程
v报警点的确定:标定剩余油量的行驶里程在60100KM以内。红区可鬲于报警点
v其他表示点按照标准执行
4、燃汕表的采集电路和软件策略
v采集电路和燃油传感器的匹配
v燃油表软件策略
■装车后,燃油表、油箱标定、燃油传感器和报警点的最终验证
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