钢桁架吊装工程焊接及吊装质量控制措施.doc

钢桁架吊装工程焊接及吊装质量控制措施 1.1 焊缝质量控制 1）现场焊接施工工艺流程 2）必要时现场将搭设临时防风、防雨棚，以改善因风、雨等自然环境所造成的影响。 3）选用适当的电焊机、碳弧气刨、稳压器及焊接辅助装置如干燥箱、保温筒等，确保焊接所需的装备完整，能满足质量保证的需要，焊前焊条必须烘干处理。 4）提供合格的焊接工人及探伤工程师，所有焊工均必须持证上岗，所有对接焊缝均必须探伤，焊缝等级应达到设计要求。 5）焊接方法和焊接材料选择 根据工程结构焊接接点位置，现场焊接施工采用CO2气体保护焊半自动焊和手工焊相结合的焊接方法，焊接材料根据结构钢材的材质，按表选择： 母材材质 手工焊 CO2气保焊 Q345 Q235 E5015或E5010 E4303 药芯焊丝或ER50-6焊丝 ER49-1 6）结构焊接施工顺序 焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减少结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接应尽量实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力。 7）焊接质量保证程序见下页图。 1.2 焊缝要求 1.钢管与钢管的对接焊缝质量等级为一级。 2.钢管相贯线焊缝(包括钢管与节点板及焊接球相贯连接焊缝)要求如下： 1)相贯线焊缝，应沿全周连续焊接并平滑过渡。焊缝的质量等级：全熔透焊缝为二级，支座处全熔透焊缝为一级；角焊缝和部分熔透焊缝为三级。 2)当多根支管同时交于一节点，且支管同时相贯时，支管按大管径和壁厚优先。支管与支管相贯处一律满焊。 3)圆管相贯时，支管端部的相贯线焊缝位置沿支管周边分为A（趾部）、B（侧面）、C（踵部）三个区域。 4)当焊管壁厚≤6mm时，采用全周角焊缝。 5)当焊管壁厚＞6mm时，所夹锐角θ≥75°时，采用全周带坡口的全熔透焊缝。 6)当焊管壁厚＞6mm时，所夹锐角θ＜75°时，A、B区采用带坡口的全熔透焊缝，C区采用带坡口的部分焊透焊缝（当夹角θ＜35°时可采用角焊缝），各区相接处坡口及焊缝应圆滑过渡。 7)对全熔透和部分熔透焊缝，其有效焊缝高度he>1.15t,且he<1.25t（t为支管的壁厚）。 对角焊缝，最小焊脚尺寸为1.5 t (t为较厚焊件厚度）。钢管插入节点板连接焊缝要求如下： a.焊缝应沿全周连续焊接并平滑过渡。 b.钢管与节点板连接焊缝为受力焊缝；封板与节点板连接焊缝为构造焊缝，保证钢管密封。并确保组装、安装 c.构造焊缝采用角焊缝；受力焊缝当焊管壁厚≤6mm时，采用双面角焊缝，焊管壁厚>6mm时，采用全熔透对接焊缝。焊缝其他要求同钢管相贯焊缝。 焊缝要求如下图所示： 1.3 焊缝质量检测 根据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）第5.2.4规定，一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合表5.2.4的规定。 表5.2.4 一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级 焊缝质量等级 一级 二级 内部缺陷 超声波探伤 评定等级 Ⅱ Ⅲ 检验等级 B级 B级 探伤比例 100% 20% 内部缺陷 射线探伤 评定等级 Ⅱ Ⅲ 检验等级 AB级 AB级 探伤比例 100% 20% 注：探伤比例的计算方法应按以下原则确定：（1）对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不小于200㎜，当焊缝长度不足200㎜时，应对整条焊缝进行探伤；（2）对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度不应小于200㎜，并且不应少于1条焊缝。 根据附录G 《钢结构工程有关安全及功能的检验和见证检测项目》的规定，一、二级焊缝按焊缝处数随机抽检3%，且不应少于3处。 1.4 吊装质量控制 （1）临时支撑平台顶部胎模就位测量：临时支撑平台顶部钢板上面设置桁架下弦杆胎膜。首先用全站仪在顶部钢板上定位出主桁架所在位置的定位轴线，然后用水准仪将标高引至临时平台上，调整胎模使其中心线与轴线（即：钢架下弦杆中心线）重合，然后调整胎模标高使其与所支撑位置下弦杆标高一致，最后焊接固定在临时操作平台钢板上。所有临时操作平台均按此方法放线。 （2）桁架就位测量：弧形桁架吊装时，弧形桁架与胎模相对应一端的下弦杆吊至胎模内，另一端与型钢柱上桁架上、下弦杆切口处对接。 （3）桁架标高复测：复测桁架标高，若有偏差，在支撑架定位点上放置千斤顶，利用千斤顶进行微调校正。 （4）桁架安装复测：桁架直线度、标高校核完毕后，利用缆风绳将桁架固定。 （5）桁架吊装累积误差的处理：为了防止出现累积误差，主桁架吊装前都要对轴线进行实际测量，以实际测量尺寸为依据确定主桁架间次桁架的长度，遵循次桁架长度就主桁架间距的原则。