泵的故障分析及案例.ppt

1 案例二 . 油液污染严重及使用压力过高 1. 配套产品： P257 系列四联泵 2. 应用工况：煤矿机械掘进机，设计工作压力 14 ～ 18MPa ，工作转速 1500r/min 。 3. 用户反馈情况： 4 台泵连续出现早期损坏 。 4. 解体情况：油液污染严重，油液中存在大量 的水及煤渣；零件烧伤严重，特别是非金属密 封件的烧伤更是严重；泵体扫膛严重，其中一 台出现炸裂现象；滑动轴承磨损严重，各零件 的损坏形式及损坏程度见下列组图： 2 油液污染严重 案例二 . 油液污染严重及使用压力过高 3 案例二 . 油液污染严重及使用压力过高 零件烧伤严重 4 泵体扫膛严重 泵体炸裂 案例二 . 油液污染严重及使用压力过高 5 案例二 . 油液污染严重及使用压力过高 滑动轴承磨损严重 6 油 液污染严 重压力过高 轴承 失效 齿轮轴运转不平稳 污染严重 压力过高 吸空 齿轮泵各运动件磨损及过烧 5. 故障分析 7 6. 解决办法 根据以上分析，我公司要求主机厂 控制好油液的清洁度，保证各液压元件 和管道的密封，并要求设备操作者不能 私自调高液压系统的使用压力。 8 6. 故障处理效果 主机厂在采纳了我公司的建议之后， 使用情况良好，类似现象再也没有发 生过。 9 如何用好液压泵 ? 液压泵是液压系统中的“心脏”，因此当液压系统出 现问题时，首先注意到的是液压泵，有时往往大家都会将 原因归咎于泵本身。 如果泵的结构设计正确，零件的制造质量、材质、热处 理等均达到设计要求，经出厂试验为测试合格的产品。用 于液压系统而引起泵损坏的，是由于泵本身缺失所引起的 现象是很少见的。确切地说，当泵的情况日趋恶化，在系 统中早巳隐藏着使泵损坏的各种因素 , 实践证明 90 ％至 95 ％ 的泵的异常损坏，可大略地归纳为下列几种： 1. 空气混入 2. 气蚀 3. 使用液体污染 4. 过热 5. 超压 6. 使用不适当的工作液体 因此，合理的维护、保养和使用液压系统就显得尤为 重要了。 10 液压系统的 使用、 维护和保养 11 目 录 一 . 液压系统的日常检查 二 . 泵启动时的检查 三 . 液压油的使用和维护 四 . 防止空气进入系统 五 . 防止油温过高 目 录 12 作为工程机械上应用的液压系统 , 不仅要有质量稳 定及性能可靠的液压元件的支持 , 还要特别注意液压系 统的维护和使用时的保养 , 二者缺一不可。否则，将会 导致故障的频繁发生，造成不必要的经济损失，影响 产品的信誉度。为了充分保障和发挥这些设备的工作 效能，减少故障发生次数，延长产品的使用寿命，就 必须加强日常的维护保养。大量的使用经验表明， 预 防故障发生的最好办法是加强设备的定期检查 。让我 们就从现在开始吧 ! 13 液压系统的日常检查主要是检查液 压泵启动前、后的状态以及停止运转前 的状态。日常检查通常是用目视、听觉 以及手触感觉等比较简单的方法进行。 一 . 液压系统的日常检查 14 液压泵启动时不可急剧全速启动，应在系统卸荷状态下点动或 慢速启动运转。在启动过程中如泵无输出应立即停止运动，检查 原因 . 当泵启动后，还需做如下检查： ? 气蚀检查 : 液压系统在进行工作时，必须观察油缸的活塞杆在 运动时有否跳动现象，在油缸全部外伸时有无泄漏，在重载时油 泵和溢流阀有无异常噪音，如果噪音很大，这时是检查气蚀最为 理想的时候。 ? 过热的检查 : 液压泵发生故障的另一个症状是过热，气蚀会产 生过热，因为液压泵热到某一温度时，会压缩油液空穴中的气体 而产生过热。如果发现因气蚀造成过热应立即停车进行检查。 ? 气泡的检查 : 如果液压泵的吸油口漏入空气，这些空气就会进 入系统并在油箱内形成气泡。 二 . 泵启动时的检查 15 液压系统内存在气泡将产生哪些问题？ 1. 造成执行元件运动不平稳； 2. 加速液压油的氧化； 3. 产生气蚀现象 ; 所以要特别防止空气进入液压系统。 有时空气也可能从油箱渗入液压系统，所以要经常检查油 箱中液压油的油面高度是否符合规定要求，吸油管的管口是 否浸没在油面以下，并保持足够的浸没深度。回油管的油口 应保证低于油箱中最低油面高度以下 l0cm 左右。 在系统稳定工作时，除随时注意油量、油温、压力等问 题外，还要检查执行元件、控制元件的工作情况，注意整个 系统漏油和振动情况。 二 . 泵启动时的检查 16 液压传动系统中是以油液作为传递能量的工作介质， 在 正确选用油液 以后还必须使油液保持清洁，防止油液中混 入杂质和污物。实验证明 : 液压系统的故障 75% 以上是由于 液压油污染造成的，因此液压油的污染控制十分重要。 液压油中的污染物，金属颗粒约占 75% ，尘埃约占 15% ， 其它杂质如氧化物、纤