中文版vz7000参数设定教材(完成版).docx

VZ7000 异步马达参数设定方法 １．输入已经知道得马达参数。 N022 ：额定功率 N023 ：无负荷电压 N024 ：额定电流 N025 ：过负荷电流大小 N026 ：励磁电流（由原来的 0Arms 变更的时候，需要重新上电。不清楚应该设定什么值得 时候， 修改设定值， 应让马达在不带负载的状态， 运转在基底速度时， 端电压能够与无负荷电压一致即可。 ） N027 ：额定速度（ 滑差率自整定的时候请输入与N028 ：基础速度 相同的值。）另外，额定 速度下降的情况（比如从 500r/m-1500r/m 变成 500r/m-1000r/m 这样恒功率弱磁段变窄的情 况）不需要再次测定磁场饱和特性；额定速度上升的情况（比如从 500r/m-1500r/m 变成 500r/m-2000r/m 这样恒功率弱磁段变宽的情况）那么需要再次测定磁场饱和特性。 N028 ：基底速度（基底速度变更了，就有必要重新测定磁束饱和特性。 ） N029 ：极对数 N392 ：滑差率（不知道的情况下请输入预估的马达滑差率。 ） N393 ：温度补正（不知道的情况下请输入 ’１ ’。） ２．滑差率测定 滑差率测定需要让马达做阶跃的加减速运转，因此要注意马达周围的安全。 N027：额定速度 请设定与 N028 ：基底速度相同的值。 ? 为了在测试的过程中不要因为通讯中断原因而突然停车，设定 N095：通讯中断时运转 模式（ control data ）为 ’1’。 ? 因为马达要进行阶跃加减速运转，设定 N216 ：速度偏差异常检出使用／不使用（ fault data）为 ’0’（不使用）。 ? 回生能量的处理不彻底，即直流总线报过电压异常的情况，请减小 N160 ：负侧扭矩电 流限制 1（固定）（ SPD Adjustment data ）。 设定 N534：滑差率测定设定初期值（ Tuning data ）、选择 tuning mode 的「２：滑差率测 定」、按下「 tuning mode 开」的按钮。比方设定初期值 ’1’ 于是、缓缓地 N491 ：滑差率测定时观察滑差率设定现在值（ tuning data ），它会逐渐接近最 终得到的值，从而确定最终得到值得再现性。 N534 ：滑差率测定滑差率设定初期值（ tuning data）设定得太大的时候，马达加减速没有几次就会停止，因此需要减小此设定初期值，并 确认得到的值的再现性。在 N534 的值和实际值相差很大的情况下，马达能够提供的扭矩就 变小，就会产生不能加减速的情况。 因此这样的情况下， 需要更改 N534 的值重新进行测定。 N491 ：测定滑差率的时候，如果滑差率设定现在值 （ Tuning data）的地方得到了有再现性的 值，那么就把这个值设定入 N392 ：滑差率设定 当中去。 N027 ：额定速度、 N216 速度偏差异常检出使用／不使用、 请将 N160 负侧扭矩电流限制 1(固 定) 的值恢复回原来的值。 3 磁通曲线测定 ·N027 ：设定定格速度。选择 tuning mode 中的 [1：磁通曲线测定 ]，点击 [进入 这个按键。 ·点击 utility 中的 [ 磁通测定值保存 ]键之后， 驱动器内得到的磁通曲线能够作为  tuning mode] CSV 文件保 存。并可以用 Excel 等工具打开查看曲线图表。 下图纵轴表示磁通电流 *1000/ 定格电流，横轴表示基底速度 *256/ 速度。 磁束カーブ 400 350 流 電 300 格 定 250 / 0 0 200 0 1 * 流 150 電 束 100 磁 50 0 0 32 64 96 128 160 192 224 256 基底速度 *256/ 速度 ４．温度补正 N393 ：因为温度补正为 ’1.00’、温度补偿将直接使用检出温度进行。 实际的二次侧电阻的温度和根据传感器的温度进行的补偿有差别的时候， 请更改温度补偿系 数进行调整。（ 0.5～2.0） 二次电阻的温度比使用传感器推定的温度要高的情况下， 设定大于 1 的温度补偿系数， 反之 则设定小于 1 的温度补偿系数，从而减小由于温度变化而引起的马达电压、电流等的变化。 如果二次电阻的温度上升，那么二次电阻的阻值就会增大，二次侧的电流就会减小。 由于输出电压上升， 扭矩电流就会减小， 因此要调整使得马达低温和高温的时候这样的变化幅度越小越好。 【参考】 VZ3000 的滑差率是以 50Hz 进行换算的，因此如果励磁电流没有变化的话，即使基底速度 或者额定速度有变化滑差率也没有必要变化。 仅在励磁电流变化的情况下， 滑差率要相对励磁电流做反比例的变化。 VZ7000 的滑差率是按照基底速度进行换算的，即使励磁