机车启动问题 精编版.docVIP

启动（也就是以恒定牵引力启动）a机车启动的两种情况：以恒定的功率启动；以恒定的加速度fFvaFp，即汽车达到最、=、间关系，并把握由起动到匀速的临界条件其解题关键在于逐步分析、 大速度的条件。 一、以恒定的功率启动（也适用于以额定功率启动）也必由公式P=Fv和F-f=ma（阻力f为定值）知，由于P恒定，随着v的增大，Fa必将减小， v，这时达到最大值将减小，机车做加速度不断减小的加速运动，直到F=f，a=0PP?v? maxfF计算，可见恒定功率的加速运动一定不是匀加速运动。这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt 为变力）。W=Fs计算（因为F不能用avF 、在此过程中，的变化情况：、牵f?PF匀速运动?保持v?f时v??a?达到最大v??当a?0时即Fv??F?maxmaxmv |?机车做变加速直线运动?|fvPFvfaF. ==所以综上所述汽车以恒定的功率启动，达到最大速度时,=0，=maxmaxv vmax t 0 图像—t以恒定的功率启动（也适用于以额定功率启动）的v启动） 启动（也就是以恒定牵引力F二、以恒定的加速度a恒由公式P=Fv和F-f=ma（阻力f为定值）知，由于F恒定，所以a恒定，机车做匀加速运动，而恒随着v的增大，功率也将不断增大，直到功率达到额定功率P，功率不能再增大了.这时匀加速运动额结束，其匀加速运动能达到的最大速度为，