一-35kV负荷开关柜技术规格书.docVIP

降压变电所 附件一 35kV负荷开关柜 技术规格书 一﹑技术条件 1﹑工程概况 西安市地铁二号线规划线路为陈家堡～韦曲南，线路全长32.402km，共设24座车站。近期建设北客站～韦曲南段，正线全长26.240km，共设21座车站。本次招标范围为二号线北客站～韦曲南段。全线最大站间距1617m，最小站间距869m，平均站间距1241m，全为地下站，有5座车站与规划线路有换乘关系：行政中心（与四号线换乘）、北大街（与一号线）、钟楼（与六号线）、小寨（与三号线）、会展中心（与五号线）。设地面车辆段、停车场各1座、控制中心1座；在行政中心、会展中心设2座主变电站。 车辆采用B型车，最高行车速度80km/h，列车编组初、近、远期均为6辆。工程自2007年上半年开工，2011年底全线建成通车。 供电系统采用110kV/35kV两级电压集中供电方式，经AC35kV环网电缆与车站变电所环串成供电网络。AC35kV经变电所牵引部分降压、整流后为牵引列车提供1500V直流电源，经降压部分降压后为全线动力照明提供400V交流电源。全线设置10座正线牵引降压混合所；车辆段、停车场牵引降压混合所各1座；正线牵引降压混合所全部设置于地下车站的站台层，车辆段、停车场牵引降压混合所设置于地面；设置降压变电所11座，跟随式降压变电所9座（包括一号线北大街车站跟随所），区间跟随式降压变电所2座。正线线路采用刚性