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桥梁逐孔施工法

从桥梁一端开始,采用一套施工设备或一、二孔施工支架 逐孔施工,周期循环,直到全部完成。 它使施工单一标准化、工作周期化,并最大程度地减少了 工费比例,降低了工程造价,自5O年代末期以来,在连续 梁桥的施工中得到了广泛应用和发展。 分类: 1.采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工。 2. .用临时支承组拼预制节段逐孔施工。 3 .使用移动支架逐孔现浇施工。 采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工 这种施工方法是早期连续梁桥采用逐孔施工的唯一方法, 近年来,由于起重能力增强,使桥梁的预制构件向大型化 方向发展,从而更能体现逐孔施工速度快的特点。 施工过程:在工厂或现场预制整孔梁或分段梁;预制梁段 的起吊、运输;采用吊装设备逐孔架设施工;根据需要进 行结构体系转换。 The Saudi Arabia-Bahrain Causeway in The Middle East 总长25公里(其中桥梁长度12.5公里) 桩柱式桥墩(直径3.5米,壁厚0.35米) 箱梁宽12 . 3米 (双悬臂梁长66米,挂梁34米) 广东容奇大桥 大型预制构件拼装连续梁桥 跨径组合:75.3+3 × 90+73.5(m) 桥面宽:14.5(m) 主梁断面:双箱单室斜腹板箱梁 预应力体系:24 ¢5高强钢丝, ¢25精轧螺纹钢筋 主梁构造布置 预 应 力 钢 束 布 置 图 施 工 进 程 图 用临时支承组拼预制节段逐孔施工 对于多跨长桥,在缺乏较大能力的起重设备时,可将每跨 梁分成若干段,在预制场生产;架设时采用一套支承梁临 时承担组拼节段的自重,在支承梁上张拉预应力筋,并将 安装跨的梁与施工完成的桥梁结构按照设计的要求连接, 完成安装跨的架梁工作;随后,移动临时支承梁至下一桥 跨。或者采用递增拼装法,从梁的一端开始安装到另一端 结束。 节段划分:节段长一般为4~6m 每跨内的节段类型为:桥墩顶节段;标准节段 由于桥墩顶节段要与桥前一跨连接,需要张拉或接长钢 束,对构造有一定的要求;桥墩顶处负弯矩大,梁截面 需有所变化; 节段的腹板设有齿键;顶、底板设有企口缝,使接缝剪 应力传递均匀,并便于拼装就位。 福州洪塘大桥 跨径组合:33孔40m连 续梁,共六联 桥面宽12.5m 施工方法:逐孔拼装无 粘结预应力砼连续梁 使用移动支架逐孔现浇施工 (移动模架法) 它是在可移动的支架、模板上完成 一孔桥梁的全部工序,即从模板工 程、钢筋工程、浇筑混凝土和张拉 预应力筋等工序,待混凝土有足够 强度后,张拉预应力筋,移动支架、 模板,进行下一孔梁的施工。 由于此法是在桥位上现浇施工,可 免去大型运输和吊装设备,使桥梁 整体性好,同时它又具有在桥梁预 制厂的生产特点,可提高机械设备 的利用率和生产效率。 厦门高集海峡大桥 跨径组合:8×45+8 × 45+12 × 45+10 × 45+8 × 45 桥面宽:23.5m

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