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桥梁逐孔施工法
从桥梁一端开始,采用一套施工设备或一、二孔施工支架
逐孔施工,周期循环,直到全部完成。
它使施工单一标准化、工作周期化,并最大程度地减少了
工费比例,降低了工程造价,自5O年代末期以来,在连续
梁桥的施工中得到了广泛应用和发展。
分类:
1.采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工。
2. .用临时支承组拼预制节段逐孔施工。
3 .使用移动支架逐孔现浇施工。
采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工
这种施工方法是早期连续梁桥采用逐孔施工的唯一方法,
近年来,由于起重能力增强,使桥梁的预制构件向大型化
方向发展,从而更能体现逐孔施工速度快的特点。
施工过程:在工厂或现场预制整孔梁或分段梁;预制梁段
的起吊、运输;采用吊装设备逐孔架设施工;根据需要进
行结构体系转换。
The Saudi Arabia-Bahrain Causeway
in The Middle East
总长25公里(其中桥梁长度12.5公里)
桩柱式桥墩(直径3.5米,壁厚0.35米)
箱梁宽12 . 3米
(双悬臂梁长66米,挂梁34米)
广东容奇大桥
大型预制构件拼装连续梁桥
跨径组合:75.3+3 × 90+73.5(m)
桥面宽:14.5(m)
主梁断面:双箱单室斜腹板箱梁
预应力体系:24 ¢5高强钢丝, ¢25精轧螺纹钢筋
主梁构造布置
预
应
力
钢
束
布
置
图
施
工
进
程
图
用临时支承组拼预制节段逐孔施工
对于多跨长桥,在缺乏较大能力的起重设备时,可将每跨
梁分成若干段,在预制场生产;架设时采用一套支承梁临
时承担组拼节段的自重,在支承梁上张拉预应力筋,并将
安装跨的梁与施工完成的桥梁结构按照设计的要求连接,
完成安装跨的架梁工作;随后,移动临时支承梁至下一桥
跨。或者采用递增拼装法,从梁的一端开始安装到另一端
结束。
节段划分:节段长一般为4~6m
每跨内的节段类型为:桥墩顶节段;标准节段
由于桥墩顶节段要与桥前一跨连接,需要张拉或接长钢
束,对构造有一定的要求;桥墩顶处负弯矩大,梁截面
需有所变化;
节段的腹板设有齿键;顶、底板设有企口缝,使接缝剪
应力传递均匀,并便于拼装就位。
福州洪塘大桥
跨径组合:33孔40m连
续梁,共六联
桥面宽12.5m
施工方法:逐孔拼装无
粘结预应力砼连续梁
使用移动支架逐孔现浇施工
(移动模架法)
它是在可移动的支架、模板上完成
一孔桥梁的全部工序,即从模板工
程、钢筋工程、浇筑混凝土和张拉
预应力筋等工序,待混凝土有足够
强度后,张拉预应力筋,移动支架、
模板,进行下一孔梁的施工。
由于此法是在桥位上现浇施工,可
免去大型运输和吊装设备,使桥梁
整体性好,同时它又具有在桥梁预
制厂的生产特点,可提高机械设备
的利用率和生产效率。
厦门高集海峡大桥
跨径组合:8×45+8 × 45+12 × 45+10 × 45+8 × 45
桥面宽:23.5m
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