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机动车辆驾驶理论考核复习提纲 一. 判断题 1、作为厂内机动车辆驾驶员，应具有较广泛的技术业务知识，懂得驾驶技能，熟练操纵车辆，做到安全运输装卸。 （√） 2、驾驶员只会开车不会排故，这显然同驾驶员的职能很不适应。（√） 3、要求车辆驾驶员必须做到“四会”即会用、会管、会保护、会防患。（×） 4、企业对拆除侵入道路安全限界的永久性建构筑物确有困难时，应在侵限处设置指示标志。（×） 5、厂内经常运送易燃、易爆危险品专用道路的最大纵坡不得小于6%。（×） 6、跨越道路上空架设管线或其它构筑物距路面净高低于5米的，应结合企业改、扩建时予以解决。（√） 7、厂内道路设置的交通标志，其位置、形式、尺寸、颜色等应符合GB5687-99 《道路标线和标志》的规定。（×） 8、厂内道路交叉路口的交通量比较繁忙而且视线条件也不到规定要求的，均应有人指挥和设置信号灯。（√） 9、在上、下班时间内人流密集的出入口和路段，应停止行驶机动车辆。（×） 10.厂内道路在弯道、交叉口的横净距范围内，不得有妨碍驾驶员视线的障碍物。（√） 11.车间、仓库、施工现场等应有车辆行车通道，单行通道不大于最宽车辆的宽度再加0.6米。（×） 12.企业内物料堆垛的间距不得大于1米，并须设置标志。（×） 13.车辆必须安装市车管所核发的号牌，并不得涂改或伪造。（×） 14.每辆拖车只准拖带一辆机动车，牵引索长度须在5~7米之间。（√） 15.实习驾驶员驾车拖带车辆时不得背行。（×） 16.夜间拖带损坏时，被拖带车辆的灯光应齐全有效。（√） 17.设有牢固护栏的起重车、平板车等，经厂管理部门核准后，可附载装卸人员。（×） 18.装载易燃、易爆、剧毒等危险货物的车辆，应选派熟悉危险性质和有安全知识的人担任押运员。（√） 19.使用铁底的车辆载运铁桶装的一级易燃液体时，应采用有效的防火措施。（×） 20.装载液态或气态易燃、易爆物品的罐车，必须挂接地静电导链。（√） 21.多辆机动车同时装卸时，沿横向两车栏板的间距不小于1米。（×） 22.靠近火车直接装卸时，车辆距铁路的间距不大于0.5米。（×） 23.不准在5%以上的坡道上进行横向起吊作业。如必须作业时，应将身垫平。（√） 24.在没有分道线的道路上，机动车应自觉靠近左侧通过。（×） 25.机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时，每小时不得超过30千米。（√） 26.机动车进出厂房大门、上下地中衡、拖带损坏车辆时，每小时不得超过10千米。（×） 27.车辆在指定区域内确保安全的情形下，可以按技术检验规范的时速进行路试。（√） 28.车辆行驶经过交叉路口须提前减速，做到礼让三先（先慢、先让、先停）。（√） 29.车辆通过有人看守道口时，要做到“一让、二停、三行”。 （×） 30.车辆通过无人看守道口时，驾驶员距道口15米处，能看到两侧各200米以外的火车，应做到“一停、二看、三 通过”。 （×） 31.车辆虽无护顶驾驶室，但驾驶员开车时也要戴好安全帽。（√） 22.驾驶员须接受企业安技和主管部门及管理人员的监督、检查和处理。（√） 33.驾驶室须超额坐人时，不得妨碍驾驶员的操作。（×） 34.严禁驾驶员酒后开车，是指无论饮用何种酒，也无论饮量多少，时间在8小时以外，无冰准驾驶车辆。（×） 35.驾驶员不得边开车边做违行车安全的活动，以免分散驾驶精力。（×） 36.驾驶员不准在身体过度疲劳或患病有碍安全行车时驾驶车辆。（√） 37.驾驶员驾车在厂内非试车区域试车时，要密确注意来往车辆和人员，确保安全试车。（×） 38.驾驶员不从事驾驶工作时间一年以上想再从事原工作者，应重新考核。（√） 39.学习驾驶员应在教练员并坐指导下持证学习准驾车类。（√） 40.学习驾驶员在学驾车时车上载运货物，应有教练员并坐指导。（×） 41.车辆转弯时，方向盘至极限位置，后外轮所滚动的轮迹半径称为最小转弯半径。（×） 42.最大爬坡度是指车辆在最大牵引力情况下所能通过的最大坡度。（√） 43.叉车等最大爬坡度虽大，但在纵向坡道上抵御上坡时的后倾翻车或下坡时的前倾翻车能力差。（×） 44.最高时速低可使车辆平均技术速度提高，有利运输效率，所以驾车时应视情况控制车速。（×） 45.要使运动着的车辆迅速减速或停车，就要通过制动装置吸收车辆运动质量的动能。（√） 46.液压式制动器是将脚踏的力量藉液体（制动液）分别传递到制动蹄片。（√） 47.液压式制动器能使驾驶员用很小的踏板力而得到很大的制动力，一般用在大型车辆。（×） 48.路面制动力首先取决于制动器摩擦力。制动踏板力越大，制动器摩擦力也越大。（√） 49.沥青路面或